Ayuda compra skoda superb ocasion

[Madmen]

A estos coches tambien se le pueden hacer repros, ¿en cuantos cv se quedaria?, ¿la repro hace que el coche se fuerce mucho?, ¿es perjudicial para el motor?

[danini]

me uno a los demas sin duda el 130cv,un saludo

[Robledo]

A estos coches tambien se le pueden hacer repros, ¿en cuantos cv se quedaria?, ¿la repro hace que el coche se fuerce mucho?, ¿es perjudicial para el motor?

Que si se pueden hacer repros? Claro, paseate por perfiles de compañeros con ese motor y verás que muchos Lo han hecho.
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De Lo que puedes sacar, pues depende Lo que quieras. Sin cambiar nada ya te pueden hacer una donde la ganancia sea por decir algo de hasta 40cv, si te lias a cambiar piezas como turbo, inyectores, etc pues más.

Si se fuerza el.motor? Obviamente si, aunque no sea mucho con una repro suave.

Si es perjudicial? Pues hombre, exprimirlo más no creo que sea bueno, pero el trato que tú le des puede ser más determinante.

[luisete07]

Yo creo que el 130cv tiene tirón suficiente como no hacerle una repro, porque de serie andará por los 140-145cv, asique mira a ver, jejej!! Es mas propenso romper con la repro el 2.5TDi que el 19TDi.

[relumix]

hola a todos.
el tdi 130 maravilloso del que estais hablando,ya trate dos casos de pasarse el eje de la bomba de aceite(ya conocido por eso e incluso hay una circular sobre ese problema)y otros tres de los que tengo constancia.
lo mas simpatico del tema es que siguen viniendo con ese sistema.
todavia no se si el eje viene fabricado en otros materiales pero venir viene.

[Robledo]

hola a todos.
el tdi 130 maravilloso del que estais hablando,ya trate dos casos de pasarse el eje de la bomba de aceite(ya conocido por eso e incluso hay una circular sobre ese problema)y otros tres de los que tengo constancia.
lo mas simpatico del tema es que siguen viniendo con ese sistema.
todavia no se si el eje viene fabricado en otros materiales pero venir viene.

No te estas confundiendo con el 2.0 de 140? Es que eso que explicas es la primera vez que lo leo de un 1.9 de 130 que a parte hace un tiempo que no se fábrica.

[relumix]

cierto,estoy equivocado.perdon.
en el superb II sigue viniendo asi.
hablo de inyector bomba.common rail todavia no lo se.

[m6731nn]

Pilllate el 1.9, es un buen aparato, anda que se las pela, fiable, buen consumo, para mi gusto el motor más duro del grupo vag despues del 1.9 tdi de bomba inyectora 90 cv y 110cv, aguantara mucho sin dar problemas el otro no me lo compraria por nada del mundo.
Prreguntale a un taxista veras que bien te hablara sobre este motor. En cuanto al coche es grande, pero vamos yo lo uso a diario y no tengo problemas, cabe por todas las calles, jeje, ademas luego en carretera se nota el aplomo del peso que tiene, muy buena estabilidad y si es el elegance no te puedes imaginar lo bien equipado que va, un problemilla que tiene y que compartie con los passat y los a4 que usaban el mismo bastidor, es que tienden a romper los guardapolvos de las juntas homocineticas a corto plazo, pero vamos es un problema facil y economico de resolver. Fijate yo tengo el mismo coche pero 2.0TDI y preferiria que fuese el 1.9 tdi pero las oportunidades no se presentan como tu las quieres, el 1.9 tiene más aceleracion que el mio y gasta menos, aparte de que es un motor bastante más probado que el mio. Un saludo