CitarYo creo que lleva 4.0 litros, la única consideración es que si tu coche lleva filtro de partículas, le eches un aceite que cumpla la norma vw 507.00.
Saludos.
Passat 3C 140CV CR (AYUDA ¡¡¡ pag.3)
Hola compañeros,
Voy a cambiarle el aceite y filtro de aceite a mi Passat 3C CR 140CV.
El coche es de Junio de 2010 por si vale de referencia.
Me gustaria saber que cantidad de aceite se lleva con cambio de filtro incluido.
Y tambien si hay por ahi algun brico o manual o alguna consideracion a tener en cuenta y que me podasi poner sobre aviso.
Gracias y un saludo.
Última edición por lopezv; 28/03/2011 a las 10:18 Razón: ayuda
Yo creo que lleva 4.0 litros, la única consideración es que si tu coche lleva filtro de partículas, le eches un aceite que cumpla la norma vw 507.00.
Saludos.
LO MEJOR O NADA.
VW JETTA Advance 1.9 tdi (105 cv BXE) más paquete Comfort Drive y paquete Xenon-plus
Hola Buenas... Bienvenido a este magnifico foro...
¿sabes el motor que llevas...? a la codificacion en letras me refiero...
Yo tenia un Passat Variant Advance TDI modelo 2005, Motor TDI 130 CV AVF, Cambio HHQ. 123.000 km... y me lo robaron..
Gracias,Iniciado por mereces
Si mi coche lleva filtro DPF y he comprado un aceite que cumple la normativa 504.00 / 507.00,
supongo que sera lo correcto.
Entonces con 4l tendre suficiente cambiando filtro y todo ???
Gracias Joan ¡¡
Es un Passat CR 140CV con DPFfabricado en el segundo semestre del 2010.
La codificacin a la que te refieres pueden ser las letras CBAB ????
He visto por ahi que para el tapon del carter es una llave de 19 y para sacar el filtro
de aceite una 32, es asi ??
la tapa cubremotor sale a presion tirando no ???
Muchas preguntas, lo se, pero es la primera vez que le cambio el aceite a este coche
Gracias de nuevo.
Te hablo mirando un libro de mantenimiento que poseo, pero yo nunca he hecho nada en ese vehiculo...(que lo sepas..)
Lo que admite hay que verlo en el ELSAWIN "motopropulsor" Grupo de reparacion 17, Lubricacion Capacidades.. etc
No lo tengo aqui... a ver si alguien lo tiene o si no esta noche...
En tu coche si no se aspira el aceite tambien hay que quitar el protector del carter (creo...) para acceder al tornillo...
parece ser que el cubremotor sale a presión si...
La llave del filtro es una especial (de referencas VAS 3417) o una generica... yo me compre una especial y ya la tengo...
Yo tenia un Passat Variant Advance TDI modelo 2005, Motor TDI 130 CV AVF, Cambio HHQ. 123.000 km... y me lo robaron..
Muchas gracias de nuevo Joan.
A ver si alguien puede confirmar la capacidad de aceite.
El aceite lo vaciare por el carter, o sea que habra que quitar el protector, creo que no habra problema.
Lo unico que me has dejado sorprendido es con la llave especial para quitar el filtro, tienes alguna imagen
de como es esa llave especial ??? es necesario comprarla ??
Me habian comentado que con una de vaso de 32mm era suficiente.
Es esta...
Pero se encuentra facilmente en cualquier catalogo de herramientas de cualquier tienda de equipamiento de taller...
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Yo tenia un Passat Variant Advance TDI modelo 2005, Motor TDI 130 CV AVF, Cambio HHQ. 123.000 km... y me lo robaron..
Gracias.
Tu crees que en una tienda de repuestos de automovil la tendran ??
En mi TDi 2.0 BI , no es necesaria el util vag para el filtro, con un vaso del 32 aflojas la carcasa sin problemas, me imagino que en el CR sera lo mismo.
Los VAG desde el 2005, llevan la tapa del soporte del filtro que se saca con un vaso de 32mm como bien dice petrolo. Para apretar es suficiente con la mano.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
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