no, porque?????????
no se, a mi me parece que como modo funcional es una chapuza, pero como modo "preventivo" puede ser interesante..........
de todas maneras, si se puede ajustar por vnt, me parece que seria lo suyo.........
no, porque?????????
no se, a mi me parece que como modo funcional es una chapuza, pero como modo "preventivo" puede ser interesante..........
de todas maneras, si se puede ajustar por vnt, me parece que seria lo suyo.........
Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v
Porque con la boostvalve solo liberas la presion de los tubos que llevan el aire a los cinlindros, intercooler y demas. Pero el turbo ya se ha puesto a girar a mas rpm de las que deberia, con lo que en realidad no haces nada.Iniciado por javizzz
no, porque?????????
no se, a mi me parece que como modo funcional es una chapuza, pero como modo "preventivo" puede ser interesante..........
de todas maneras, si se puede ajustar por vnt, me parece que seria lo suyo.........
No se si lo he explicado como deberia para que se entienda correctamente, pero ahora mismo no se me ocurre otra forma.
Citroën C5 V6 3.0HDi 240cv
Antes - VW Passat 1.9 TDi 130cv HighLine
Editado que ya te han contestado.
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