fran ya te lo he comentado que no hay forma posible de que de error puesto que el fallo es del enclavamiento mecanico de la maneta, y no se tiene en cuentta por el VAG COM
Pues hace tiempo compré la maneta tempomat de ibiza 6k2 para montarle el control de velocidad a mi cordoba sx, aún está en garantía.
El problema es que se ha roto el mecanismo de la palanca de intermitencia, de forma que los intermitentes funcionan pero la palanca no vuelve por si misma a su posición inicial cuando pongo el volante recto....he ido con la pieza al servicio oficial y dicen que al tratarse de material eléctrico debo llevarles un justificante de diagnosis indicando el mal estado de la pieza.
Les he dicho que lo que se ha roto no es la parte eléctrica sino la parte mecánica, pero me dicen que ese es el protocolo que siguen con estas piezas.
Me pregunto si de alguna forma puede verse reflejado en vagcom ese error, o si se os ocurre alguna forma soy todo oídos.
Saludos.
Seat León tdi 90 ALH
Seat Ibiza 6k2 sport tdi 110cv ASV
Skoda Superb 3U tdi 130cv AWX
VW Golf mkI Cabriolet 1.8i 112cv DX
fran ya te lo he comentado que no hay forma posible de que de error puesto que el fallo es del enclavamiento mecanico de la maneta, y no se tiene en cuentta por el VAG COM
GOLF GTI G60, RECAROS ELEC. BBS RM.ROSCADOS.... 3P 90' + GOLF GTD 87 5P SWAP AFN, SUSPENSION DEPORTIVA, ABS BOSCH MARK IV, E/E 4 PUERTAS, C/C, ESPEJ. ELEC.,TEMPOMAT, A/A, FRENOS G60, BBS 15".......
Ve y les dices, que el muellecito no da fallo con la diagnosis, que es un simple muellecito.
Tiene huevos la cosa....
¡qué forma de quitarse el marrón de encima!
Desde cuando un muelle o una parte mecánica tiene electrónica para ser diagnosticada.
Como dice Lebrillo ¡manda huevos!
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Por eso se apoda "ROBOWAGEN",
GOLF GTI G60, RECAROS ELEC. BBS RM.ROSCADOS.... 3P 90' + GOLF GTD 87 5P SWAP AFN, SUSPENSION DEPORTIVA, ABS BOSCH MARK IV, E/E 4 PUERTAS, C/C, ESPEJ. ELEC.,TEMPOMAT, A/A, FRENOS G60, BBS 15".......
Como veo que al final le voy a tener que tirar la maneta a la cara del de recambios, ¿podría reparar yo mismo la maneta tempomat colocándole el mecanismo de la maneta de origen?
Sls.
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Segun vi en un Polo Coupe del 93, lo que hace esa funcion de retornar los intermitentes es una simple pestaña. Logicamente evolucionaria la cosa, pero si no lo hizo, seria solo pegar un trozo de plastico o algo similar.Iniciado por francamp
Saludos!
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La mujer es el conjunto de curvas capaz de poner recta la unica curva que tiene el hombre
Hola
Lo que tienes que decirle es que las maquinas de diagnostico no sacan fallos mecanicos y que es imposible que detecte que se ha roto el mecanismo de la maneta. Y coges y le das 2 opciones:
1 te cambia la maneta que esta en garantia y es tu derecho y su obligacion.
2 le pides una hoja de reclamaciones y antes de que cante un gallo ya tienes otra maneta
Hay gente con mucha cara jejeje
Suerte
Saludos
Ibiza TDI 100 cv Sport, Motor ATD, 2002, Repro HPItecnology X-MOD 350nm@145cv
High Performance Intelligent Inside
Mada Güebs, el retorno de la maneta es mecanico, como dicen una pestañita, y eso aunque quieras no sale en la diagnosis, ademas si esta en garantia........, De todas maneras revistelo bien, por que si no esta bien colocado, aunque el mecanismo este bien no te hara el retorno de la maneta.
Gracias por los comentarios. El problema de la maneta ha salido después de estar más de un año en uso, no es por mal montaje sino por rotura de "algo" en el mecanismo. O al menos eso espero.
Esta semana me pasaré otra vez, a ver qué me dicen.
Ya os contaré.
Sls.
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