como interpretar este log de un golf 4 motor ahf 190000km
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Pico Max MAP: 2.224 Bar a las 2100 RPM
Turbo cargado a 1848 RPM con 2.122 Bar
Tenemos una variacion de presion de: 17
Valor Maximo N75: 73,7 a las 2100 RPM
Valor Minimo EGR: 4,8 a las 1029 RPM
Pienso que el caudalimetro no funciona bien pero no estoy seguro.
El log esta hecho con la 3ª
Muchas gracias.
bienvenido to areavag
lo primero que deberías hacer es presentarte y luego ya empezamos con las preguntas....jeje
con tu permiso pongo la grafica que así es mas comodo de ver...
deberías hacer otro log en cuarta, que se ve mejor las cosas... notas algun sintoma raro en el coche????
Buscando en internet he encotrado eso:
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Segun explican el caudalimetro esta fallando pero no tengo muy claro si el turbo esta bien.
Muchas gracias.
Hola amigos,
Vivo en Quintanar de la Orden y tengo un Golf IV, 110cv, motor AHF, 190000 km.
He leido con mucho interes siempre los temas de este foro.
Saludos,
si pinchas donde pone foro(arriba a la izquierda) te saldrá el menu principal en el que en la primera celda pone off topic pues pinchas y el primer tema es el de las presentaciones...
ahí estará mas ordenado...
No pasas una slsazul jejejejeje
Haz lo que te comenta slsazul, haz el log en 4ª que se vera mas claro que es lo que falla realmente y cuales son las sensaciones tuyas del coche...
Iniciado por FABIUS
ya me conoces, me gusta hacer las cosas bien hechas...
yo en esa grafica lo que veo es que el cauda cae y ello arrastra a la n75 que no regula bien... pero para mi, se analiza mejor en cuarta.. pues si puedes hacer el log esta tarde, a la noche lo esperamos!!!
Si que le noto menos potencia, mas ruido y silba mas que antes.
Intentare hacer un nuevo log esta tarde.
Muchas gracias a todos.
El cauda anda un poco flojo, piensa en cambiarlo. El turbo tiene el tipico hoja de sierra de empezar a clavarse los alabes.
Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??
DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.
ya tengo el log:
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Pico Max MAP: 2.142 Bar a las 1995 RPM
Turbo cargado a 1848 RPM con 1.979 Bar
Tenemos una variacion de presion de: 28
Valor Maximo N75: 65,3 a las 1995 RPM
Valor Minimo EGR: 4,8 a las RPM
Muchas gracias a todos.
Última edición por estelus; 22/09/2011 a las 19:44
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