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Tema: Probando el coche de javizzz

  1. #41
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    Avatar de morenako
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    bueno,aqui estoy para comentar mis sensaciones despues de un par de semanas (de retraso)...
    valoracion del coche de javi : BRUTAL!!! lo ves con el look sport y no llama demasiado la atencion,bonito aunque discreto,pero es pisar el acelerador y sube de vueltas que da gusto tanto en medios como en altos INCLUSO EN BAJOS A POCAS RPM'S!!!,ibamos dando un paseo tranquilito por murcia (para comprar material) y en 4ª le pego un pisoton y el coche subia muy rabioso de vueltas,al instante me quede :| boquiabierto!! el coche 0 humos!!! y por supuesto VAYA FRENOS!!! que todo hay que decirlo son una delicia,(casi le dejo mis dientes de recuerdo en el salpicadero)despues de ver como trabaja (meticuloso en todo)y las ganas y profesionalidad que tiene solo puedo decir cosas buenas de el y de sus repros!!

    pd: hare un post bien documentado de todo el viaje y lo que se le hizo a mi coche!! (puto aforador) y agradecimientos a gente que me ayudo en todo momento sin tener porque!
    ...Los tiempos estan cambiando...




  2. #42
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    gracias........!!!!!!!!!!

    a ver si nos vemos pronto...........!!!!!!!!!

    te mando un saludo..........

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  3. #43
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    bueno, posteo despues de tiempo.........

    en fin, que le coche va bien bien bien, pero salta el embrague, asi que estoy viendo de cambiarlo...........

    estaba pensando en volante de g60, disco SBC Stage 2 Endurance ceramico / metalico y prensa sachs race..............

    que les parece???????

    Yo llevo un volante monomasa de g60 o tdi 90 AHU, con disco y maza de sachs performance, y funciona muy bien !
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  4. #44
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    genial........!!!!!!!!!

    gracias por la respueta.............

    el volante del g60 es de 9kg y el del AFN (no se si sera igual que el del ASV) es de 10kg, asi que es un poquito mas ligero (mejor)...........

    la prensa que digo yo es del kit Race (que cuesta no se si mas de 1000e) y el disco es de un juego que compro un amigo y al final no lo monto, pero ambas piezas estas especificadas para mas de 500Nm.............

    Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v

  5. #45
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    genial........!!!!!!!!!

    gracias por la respueta.............

    el volante del g60 es de 9kg y el del AFN (no se si sera igual que el del ASV) es de 10kg, asi que es un poquito mas ligero (mejor)...........

    la prensa que digo yo es del kit Race (que cuesta no se si mas de 1000e) y el disco es de un juego que compro un amigo y al final no lo monto, pero ambas piezas estas especificadas para mas de 500Nm.............

    ¿Cuanto más vas a preparar el coche? En función de eso, necesitas buscar más o menos tolerancia al par en un embrague.
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  6. #46
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    yo creo que unos 220 o cosa asi.............

    mas que eso no creo.........

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  7. #47
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    yo creo que unos 220 o cosa asi.............

    mas que eso no creo.........


    ¿Quieres alcanzar esas cifras de potencia entieno no??

    Para llegar tan alto con un VP, ¿sabes que vas a tener que cambiar émbolo entre otras cosas...? Eso sin contar el muy recomendable autoblocante, pues un ibiza con esos cv, tendrás bastante par y será muy inconducible, y más en mojado.

    Respecto al embrague, vete a por algo reforzado para curarte en salud.
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  8. #48
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    claro que son reforzados.........!!!!!!!!

    el disco es ceramico / medio metalico especificado para 425 ft/lbs y la prensa es de un kit de casi 1500e.............

    tampoco tengo prisa, asi que no tengo problema en ir de a poco con lo que me vaya saliendo e ir cambiando, pero lo que si quiero es las cosas que ponga de base sean buenas, para que despues no me quede corto de nada, por ejemplo, un buen embrague............

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  9. #49
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    Si es de esas caracterísiticas seguro que no te patina, ya nos contarás como vas evolcuionando el ibiza, que por lo que leo, dicen que es una máquina
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  10. #50
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    hehehe, puede ser.............

    esta semana voy a ver si le vacio el catalizador, que todavia llevo la porqueria esa de serie.............

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