Swap golf II Gtd

[toledin]

si montas un tdi de 90 cv (1Z-AHU) o bien un 110 (AFN), que son motores desde el 95 al 99, no tendras problema alguno, son inmo1, solo llevan el inmo en la UCE, ni los cuadros ni las bomba inyectoras van codificadas, como si pasa en los inmo2 y 3 , no hay problemas alguno, y menos si el GTD es del 90 en adelante, que lleva la caja de fusibles CEII(Central electric 2), que es la misma que montan todos los coches que llevan estos motores, ahora bien si es anterior al 89 (el golf mk2), lleva CEI, y por tanto no es tan plug and electricamente hablando, eso si en cuanto al tema de fisico, no hay problema las cojidas son iguales, y todo lo demas pero de una CEI a una CEII si hay bastantes diferencias.

La primera matriculacion la tiene en el 91 asi que...intentaré buscar un tdi 110 afn de esos , gracias !

acuerdate de coger la bobina lectora del bombin del volante, junto con la caja negra que va desde la bobina lectora hasta la UCE del motor, ademas de coger el transponder de dentro de la llave.

[Mateitor]

Dificil no es pues los soportes del motor te sirven....

Yo voy a pasarme a 110cv en breve y me sobra un motor entero AHU de 90cv.....
Por si te interesa entero con sus piezas al completo.



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Me lo pienso , intentaré encontrar un 110 sino ya hablamos si aun lo conservas.

Muy bien Orum!!!!

Este se entrega con el sistema de escape completo tambien!!! Vamos de cabo a rabo..como se dicen vulgarmente..

[JumperNeo]

MkII, proyecto....

queremos fotos ya!!

[DaNiCaTeNa]

MkII, proyecto....

queremos fotos ya!!

Yo a ti te veo más con un MkI 20VT

[joser10]

si montas un tdi de 90 cv (1Z-AHU) o bien un 110 (AFN), que son motores desde el 95 al 99, no tendras problema alguno, son inmo1, solo llevan el inmo en la UCE, ni los cuadros ni las bomba inyectoras van codificadas, como si pasa en los inmo2 y 3 , no hay problemas alguno, y menos si el GTD es del 90 en adelante, que lleva la caja de fusibles CEII(Central electric 2), que es la misma que montan todos los coches que llevan estos motores, ahora bien si es anterior al 89 (el golf mk2), lleva CEI, y por tanto no es tan plug and electricamente hablando, eso si en cuanto al tema de fisico, no hay problema las cojidas son iguales, y todo lo demas pero de una CEI a una CEII si hay bastantes diferencias.

La primera matriculacion la tiene en el 91 asi que...intentaré buscar un tdi 110 afn de esos , gracias !

acuerdate de coger la bobina lectora del bombin del volante, junto con la caja negra que va desde la bobina lectora hasta la UCE del motor, ademas de coger el transponder de dentro de la llave.

Cierto yo le cambié un motor a un golf iii gti(2E) por otro 2.0 8v. pero era AGG, y el muy cabrón llevaba inmo1 y no veas la suerte que tube al encontrar por lo menos una llave con su transponder. Ahora estoy tambien en pleno proceso de cambio de motor(otra vez), pero esta vez le toca meter un tdi(90cv.) de otro golf iii con lo que es coser y cantar. Saludos.

[JumperNeo]

MkII, proyecto....

queremos fotos ya!!

Yo a ti te veo más con un MkI 20VT

algún día veremos alguna cosilla, porque no!!

por cierto, esto me recuerda que vi una vez el montaje de un TDI 90cv en un corrado, además de que preparaciones de MkII con motores como el 1.8T no es raro ver

[toledin]

yo os adelanto algo, tengo otro toledo mas (ya van tres), este ultimo es blanco y de gasolina y va para swap de motor, y de salpicadero..... ya os mantendre informados.......

[DaNiCaTeNa]

yo os adelanto algo, tengo otro toledo mas (ya van tres), este ultimo es blanco y de gasolina y va para swap de motor, y de salpicadero..... ya os mantendre informados.......

Mmmm, permíteme dudar entre VR6 y 20VT

algún día veremos alguna cosilla, porque no!!

por cierto, esto me recuerda que vi una vez el montaje de un TDI 90cv en un corrado, además de que preparaciones de MkII con motores como el 1.8T no es raro ver

A esa me apunto yo

Me encantaría ver en directo una preparación de esas o incluso llegar a probarla, sería todo un honor para mi.

S2 a todos

[alberto_amc]

yo os adelanto algo, tengo otro toledo mas (ya van tres), este ultimo es blanco y de gasolina y va para swap de motor, y de salpicadero..... ya os mantendre informados.......

Que peligro tienes Toledin.....que motor monta? un 2 litros? Abogo por el swap con VR6

[adofaifo]

Toledin, tiemblo contigo...