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Tema: varias problemillas en un AFN

  1. #1
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    Predeterminado varias problemillas en un AFN

    Buenas noches
    pues acabo de volver de barcelona, por que me he comprado un cochesito, despues del robo de mi passat......tenia que comprarme algo
    me he comprado un seat cordoba 1.9 tdi SX GODO - AFN
    la idea es que esta destrozado el coche
    lo primero: - arranca fatal en caliente - se soluciona con cambiar el sensor de temperatura de agua?
    - el pedal de embrague esta abajo del todo, pero no patina - intentare purgar la instalacion
    - el aire no funcciona - mirare mañana, no tiene gas
    - el cierre centralizado no funcciona, cierra con el mando pero no abre, no abre tampoco del bombin de la izq, es necesario abrir por la derecha y levantar manualmente el pestillo de la izq, si no salta la alarma.el pestillo del deposito no de abrey esta haciendo ruido durante un minuto(el motorcito), y el maletero tampoco se abre o cierra tiene que ser con la llave.
    - me toca cambiar todos los filtros mas aceite
    - le toca correa de distribucion, parecen bastante viejas las correas
    - hace un ruido tremendo cuando esta rodando a mas de 20km por hora a los 60 es inaguantable el ruido, a los 110 no se nota y superando 120 empiaza otra vez y vibra mucho el coche(cambiare los 4 neumaticos)
    QUE OS PARECE?????
    LO BUENO es que de motor va de lujo me he picado con varios coches desde barcelona hasta aqui y un porche me dio una....(me adelanto) a los 190km...hasta alli va muy bien
    una nena con un sirroco no ha conseguido pillarme y un a3 tampoco
    tira mucho mejor que mi antiguo passat y de 2000 rpt hasta 4500 va con mucha alegria, yo he flipado
    no tiene repro, es de serie, la EGR esta a 250, la corredera a 3,6, no echa ni gota de humo
    espero vuestras respuestas a los posibles reparaciones
    un saludo
    VW passat variant AWX 130cv, 2001,347000km, tempomat,llantas 16,lunas tintadas,cuadro con fis ,pendiente xenon - robado el 7/7/2011
    SEAT CORDOBA SX 1900 TDI AFN 110cv 2P G8 A5 OPEN GODO 1998 278000 km y subiendo comprado el 29/09/2011

  2. #2
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    aa por cierto
    desde barcelona hasta aqui en 595km he tardado 4 horas, me ha gastado un poco menos de medio deposito de gasoil, con un consumo de 5,3(en el MFA) y una media de 116km/h
    teniendo en cuenta que desde zaragoza hasta aqui hay 90% de la caretera con obras y se circula con 40 - 60 km/h
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  3. #3
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    cacharro vejo pero veras que de satisfaciones te da.ahora es cuestion de mimarlo y ver como va saliendo el tema.
    peugeot 106 MAX 1.5D...............

  4. #4
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    Cita Iniciado por kloki28 Ver Mensaje
    cacharro vejo pero veras que de satisfaciones te da.ahora es cuestion de mimarlo y ver como va saliendo el tema.
    a ti que tal te va el AFN???
    que problemas te ha dado?
    un saludo
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  5. #5
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    bueno yo soy un caso aparte, mira mi perfil y vas viendo jejejejjeje
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  6. #6
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    Yo estoy muy contento con el aunque me este dando problemillas,pero poco a poco voy subsanandolos es un buen coche,cuantos kms tiene???? Un saludo

  7. #7
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    esta en la firma
    un saludo
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  8. #8
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    Muy buena maquina has adquirido,los problemillas esos con un poco de paciencia los resolveras,eso si,lo primero cambio de correas antes de nada.

  9. #9
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    Predeterminado

    bueno
    he cambiado el nsensor de temperatura del agua de 4 polos
    el viejo era de color amarillo y el nuevo de color azul
    con el cable desconectado arranca en el momento(1/4)(en caliente)
    con el nuevo sensor ha mejorado pero sigue tardando mas de lo normal(en comparacion con otros coches)

    con el embrague... me he encontrado el muelle que sujeta el pedal ariba roto, he purgado el circuito(tenia mucho aire) y va fenomenal, mañana le pondre el muelle

    la cerradura es lo que me mosquea mucho y el aire veo que no entra el compresor
    ya os seguire contando
    un saludo
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  10. #10
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    hola
    a alguie le ha salido este error?
    1 Fault Found:
    65535 - Internal Control Module Memory Error
    37-10 - Faulty - Intermittent

    yo creo que por esto arranca mal en caliente
    me ha saltado varias veces
    le puse la correderra a 2.6 anda bien pero tira mucho humo
    la EGR la he subido a 300
    le tengo que ganar mas bajos, no se por que pero el turbo actua desde 1500 pero con poca fuerza, pero apartir de los 3200 empieza a empuhar mucho hasta 4500, no para ni un segundo, donde mejor se vee es en 4 y 5
    que tengo que hacer para ganarle mas bajos?
    un saludo
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