Citarque mal as dejado la captura, ordena con el word y pega pantazallo .....
Hola..En realidad no es mio,esto lo escribio Jesusito FR,yo no tengo ni idea,ya me gustaria saber lo que el sabe ehh!! jeje..yo solo se que en los numeros del log que he puesto que son de mi ibiza fr,aparece el inyector Nº2 esta en 2,94 y el maximo de rango es 2,8 es decir tengo uno desfasado..saludos.Iniciado por kaiser84
Última edición por georgefr; 05/10/2011 a las 19:12
que mal as dejado la captura, ordena con el word y pega pantazallo .....
peugeot 106 MAX 1.5D...............
Que es eso? Que mas da..ya se ve que esta desfasao...
Última edición por georgefr; 05/10/2011 a las 20:50
Hola,podia ser..Fallo sensor arbol de levas?
Cuántos km tiene el coche? Con el tiempo el árbol de levas acaba desgastando los taqués hidráulicos hasta hacerles unos poros que dejan escapar la presión de aceite. Los síntomas son muy parecidos a lo que tú comentas. Puedes levantar la tapa de válvulas y comprobar si alguna leva tiene arañazos, ya que puede ser indicativo del roce con los taqués dañados.
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Hola,algo de lo que comentas me paso hace tiempo..cuando el coche tenia unos 70.000 km,pero me sonaban los taques..y segun aceleras van sonando mas rapido en funcion de las rpm..me dijeron que llevan una especie de tapones en nose donde y por ahi me perdia presion y por eso sonaban..me lo pusieron bien y se acabo ruido..pero ahora con 109.000 km,el coche suena mal no gira redondo y no lo hace todo el rato,solo en caliente y cuando llevas un rato andando...y le cuesta arrancar en frio como nunca lo habia echo..e incluso algunas veces le cuesta un poco tambien arrancar en caliente.saludos.
Hum... Con esos km dudo que sea problema de desgaste de taqués y árbol de levas. Conozco un caso pero el coche tenía 350.000km...
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Hola a todos,La cosa es que estoy pensando que tambien podia ser la distribucion,que este destensada o el piñon del cigueñal con holgura..pues cuando voy en segunda suave y suelto el acelerador se oye de fondo un crack,crack,crack que no me gusta nada,y aveces hace vibraciones raras que noto en la parte del volante y el coche deja de sonar redondo..decir que tengo 109.000 y nunca he mirado la correa ni nada..saludos.
Pues tira por ahí a ver si le ves algo. De memoria no recuerdo si en ese motor con un diente saltado tocan los pistones contra las válvulas, si no tocan el fallo podría venir de la distribución. Si tocan puedes descartar el que se haya saltado un diente (el coche no encendería o fallaría muchísimo más) pero igualmente podría estar destensada o con holgura y por eso se nota más en caliente que en frío: con las dilataciones por el calor las holguras se hacen más evidentes.
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Hola a todos,voy a poner un video para que veais como arranca todos los dias el coche,aver si se saca algo en conclusion..tengo que decir que otras veces tarda algo mas..saludos.
Última edición por georgefr; 10/10/2011 a las 13:51
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