Haces bien en preocuparte por deslumbrar. En principio a no ser que esté rota no tiene nada que ver con la bombilla, con el tiempo pudiera alumbrar menos pero no deslumbrar. Abre el capo y busca dos tornillos en los laterales del faro de arriba hacia abajo. Al menos en el León se giran con un destornillador de estrella. La función de uno de ellos es regular la altura del faro y la del otro la anchura. No recuerdo cual es cual pero puedes poner el coche contra una pared de un garaje con los faros encendidos y girar un tornillo en un sentido. Verás cómo el haz del faro cambia de posición en la pared. Debes dejar el haz de los dos faros lo más paralelo posible.