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Tema: ayuda con limp mode golf iv arl

  1. #11
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    la repro demanda presión de serie. los ciclos de la n75 se van a tope y aun asi no regula.

    pon log del canal 1 y te decimos si es por repro o por turbo atascado

  2. #12
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    2.2 bar..madre mia.. eso para un 1749 es muchisimo,da gracias que no te lo has cargado,se de gente que lo lleva soplando a 2.0 bares o incluso menos y es el 2256.

    El mio va soplando a 1.6 y de pico da casi 1.7 y de ahi no pasa ni quiero que pase..Y ya sabes como va mi coche y eso que llevo 18"..mi consejo es que lo vuelvas a reprogramar ya que no te lo han quedado fino,y si te interesa te digo quién me lo hizo ami,suerte y un saludo -!
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  3. #13
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    jajajajaj si la verdad esq va al pelo badboy99, la repro no creo que sea, ya que el que me lo reprogramo (raul de potenciasevilla) cuando le estubimos haciendo la prueba de parametros despues de la repro me dijo que su turbo soplaba mas y no creo que el mismo se quiera cepillar su 1749 a mas de 2,2 bares seguramente sea por que los alaves esten muy carbonizados, de todas maneras luego subire el log y si es por la repro necesitaria a alguien que me modificara mi carto repro pa ponermela fina la tengo aqi solo seria mandarsela por email y que me la modificara y yo se la flaseo al coche bueno luego la subo y ya me contais y si fuese por alaves alguno sabria como contactar con moncho ¿?¿? un saludo

  4. #14
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    weno pues aqi esta el log, aver que os parece un saludo.Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

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  5. #15
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    creo que son 2 uno en 3ª y otro en cuarta ya que le hice 2 log y solo me aparece esta grafica tan rara

  6. #16
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    Weno pues esta tarde e estado en el taller de un amigo comentando las graficas , viendo mas parametros y revisando tubos y creemos q pueda ser del selenoide de la n75, mañana comprare una nueva y aver que pasa

    Tambien e llamado al reprogramador y me a dixo q de la repro no cree q sea pero que si dudo q se la mande que el me baja la presion del turbo, weno mañana se la monto y os comento ...un saludo

  7. #17
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    cuando la n75 se estropea el coche no sopla.
    la repro ya demanda muy poca presion

  8. #18
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    weno pues ya tengo en mis manos la n75 y unos 3 metros de de tubo de tecalan, q ya puestos e visto un manual por ai de moncho sobre cambiar los tubos de vacio cn este material y lo voy a hacer.

    lo que me resulta raro que e ido a la volkswagen cn la referencia de la n75 1j0......etc y ya no es esa referencia. ahora es 1k0906627a
    esta gente de la volksvagen pami q se aburren o algo weno gente un saludo.


    pD:correcaminos mi duda es si cuando se estropea la n75 no hace la grafica como unos dientes de sierra, es q creo recordar q era algo de eso lo que habia q ver para saver si fallaba. gracias y un saludo

  9. #19
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    Dile a tu chiptuner que te arregle eso porque vas a romper el turbo.

    Llevas 1,5 de demandada y va soplando a casi 2 bar. Mal la demanda, muy mal la obtenida.

    Un saludo
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  10. #20
    georgefr
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    Hola,eso es cosa de la repro..y del que te lo ha reprogramado..menudo "profesional"..y encima de habra cobrado un paston claro!!saludos.

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