Por fin!!! Ya lo tengo!!! BMW 320Cd

[Robledo]

Sigue usando BMW el mismo sistema de freno de mano? El que el tambor es el propio hueco del disco.

[DSG87]

A lo sombrero de copa? Igual que en los camiones! Las Daily's también son así...

[luisete07]

Efectivamente, la cara interna del disco, la que apoya con el buje, hace de tambor para el freno de mano.

Los frenos de las Dailys son unas HDP (Al menos de las 35C13 carrozadas), jaja, para cambiar las pastillas traseras, para meter la llave 6 de Allen y aflojar el perno de sujección de la pinza al portapinzas te las ves y te las deseas, porque toca con la ballesta y tienes que cortar la llave un trocin para que entre, y aun así te ves negro!!! Y para cambiar los discos!!! Puf!!! Con una 54 para sacar la tuerca de la transmisión que va dentro de la trompeta...madre mia!!!!

[DSG87]

Efectivamente, la cara interna del disco, la que apoya con el buje, hace de tambor para el freno de mano.

Los frenos de las Dailys son unas HDP (Al menos de las 35C13 carrozadas), jaja, para cambiar las pastillas traseras, para meter la llave 6 de Allen y aflojar el perno de sujección de la pinza al portapinzas te las ves y te las deseas, porque toca con la ballesta y tienes que cortar la llave un trocin para que entre, y aun así te ves negro!!! Y para cambiar los discos!!! Puf!!! Con una 54 para sacar la tuerca de la transmisión que va dentro de la trompeta...madre mia!!!!

Por fin alguien que toca industriales! Jeje...yo trabajo en ellos...y por eso conozco cómo son los discos de ellas...puñeteros puñeteros..Jeje...
Mandame por MP El nombre de tu taller...por si acaso alguna de esas dailys es "nuestra"...Jeje.
Trabajamos con 4.000 talleres de toda España..así que no sería tan raro...

Saludos Luisete!

[luisete07]

Puf...no creo, trabajamos practicamente con las Dailys solamente de una empresa afincada aqui en Salamanca, y alguna particular, pero ahora te "privateo", xD!

[nacsand]

A lo sombrero de copa? Igual que en los camiones! Las Daily's también son así...

También las mercedes VITO

[luisete07]

Mercedes casi todos van así, al menos hasta las carrocerias w204 (Clase C actual) en adelante (que aun no he desmontado nada), jejje!!

[luisete07]

Bueno, pues despues de millones de intentos de emparejar el Galaxy S SCL con el Parrot del coche, dice que no hay tu tía, ya que es un CK3000, sin botonera y anterior al EVOLUTION, por lo tanto, no soporta el BT 3.0 que trae el Galaxy...vaya putada!!

Como esta semana estoy de vacaciones, pues ayer aproveche para mirar en varios sitios donde tienen los Parrot, pero el Ck3100 no bajaba de 130€ y el Mki9100 de 160€, y la verdad, son muy caros, jeje, asique esta mañana he acudido a la tienda que nos los sirve en el taller y me salido un Mki9100 por el módico precio de 129€ aprox, precio que he visto muy muy bien, asique mañana me lo traen y lo montaré. Espero no tener problema con el cableado BMW-ISO, ya que como anteriormente tenia montado el CK3000...veremos a ver que sorpresa me encuentro...jejejej!!!

S2!!!

[Robledo]

El 3000 es el de 2 botones sin ruleta? Si es ese yo tengo emparejada la Galaxy 2. Tuve el Evolution con ruleta en el Montero, pero en el A4 es uno bastante anterior que solo tiene dos botones.

Este :

[luisete07]

Yo tengo ese mismo, pero sin botonera, porque hay un cable que te deja sustituir la botonera por los botones del volante MF, pero es que no me sale como CK3000 cuando emparejo, si no como Parrot Ck3.16...y la Galaxy Ace si que me deja vincularla, pero el Galaxy S SCL no...raro...