CitarLa hidratación en la bicicleta es fundamental, tengas 15, 40 ó 70 años. Y para ello lo mejor es beber cada quince minutos aunque no tengamos sed.
Y cada hora u hora y media hay que reponer las sales minerales que ha ido perdiendo el cuerpo.
Yo todavía estoy a medio camino de los 15 y los 40 y también me bebo hasta el agua de los floreros cuando salgo... con la bici!
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
La hidratación en la bicicleta es fundamental, tengas 15, 40 ó 70 años. Y para ello lo mejor es beber cada quince minutos aunque no tengamos sed.
Y cada hora u hora y media hay que reponer las sales minerales que ha ido perdiendo el cuerpo.
Última edición por amanciio; 20/10/2011 a las 16:29
Ahi tienes razon, el tiempo no pasa en vano. Jejeje, lo del agua me pasa a mi lo mismo, lo peor son luego las cervezas de rigor...Saludos.Iniciado por R.A.S.
Skoda Octavia Vrs 2.0 TSI 280 cv. APR STAGE 2+, Admision carbonio stage 1 y 2, Downpipe Apr exhaust 200 cel.
Si como yo ayer que no se suero tome, direccion ida y vuelta a pinta, haciendo caminata rapida.... Pero la verdad es que hidrata mucho mas que el agua. Saludos amanciio.
Skoda Octavia Vrs 2.0 TSI 280 cv. APR STAGE 2+, Admision carbonio stage 1 y 2, Downpipe Apr exhaust 200 cel.
Os aviso, detenida banda de robos de bicicletas en trasteros, y puestos en libertad, según me comentan mís amigos d la gc, vuelven a la carga, tener cuidado zona suroeste madrid. Y otros lares.
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Donde los han detenido?
Un saludo
Es que la gente suele pensar que la bicicleta es solo un juguete pero no se dan cuenta de que hay bicis caras, muy muy caras, y por eso los dejan en libertad sin más. Si robaran en una joyería seguro que otro gallo nos cantaría.
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Hola a todos.
Este fin de semana, por fin, pude probar la combinación de cubiertas que todo el mundo recomienda. Las tenía compradas, pero por diversos motivos no las usé.
Me las han recomendado en varios foros y tiendas.
Las cubiertas en cuestión son Maxxis High Roller en rueda delantera y Maxxis Larsen TT en la trasera.
Yo siempre he ido con las Mérida Race y claro, no conocía otra cosa.
Diferencias: estas no lastran nada, absolutamente nada y traccionan/agarran un montón.
Antes, las Merida me patinaban en cuestas con arena, y con las Larsen TT detrás, de momento nada de nada. Luego, las High Roller dan la apariencia de lastrar, pero hasta que las pruebas y ves que antes dejabas de dar pedales y la bici se iba parando enseguida, ahora es increible, puedes dejar de dar pedales son casi perder velocidad.
Lo mejor, es el agarre lateral de la HR, pues antes cuando pasanes por una grieta o lateral de un camino, yo iba acojonao, y ayer iba pillando todos los laterales del camino, buscando límites y nada de nada, una maravilla.
No soy experto, pero desde luego que repito esta combinación.
Para el que no lo sepa, hay neumáticos que para que funcionen bien, hay que ponerlos en el sentido correcto.
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En fin, que encantado con el cambio.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso están los foros públicos.
VW GOLF V GTI 2.0 TFSI DSG (BWA)
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RAS, eres un jodido sibarita, te da igual para comer, para los coches o para las bicis...
Es una combinacion que se hablaba de ella mucho en foromtb. No se que tal resultara, pero un amigo que compite la llevo un tiempo y creo recordar que no le gusto del todo, no recuerdo muy bien si porque eran de "papel" y pinchaba con mirarlas o porque no le ofrecia mucha confianza. Yo llevo Hutchinson Python tubeless, sin ser airlight (mas ligeras pero mas finas y mayor posibilidad de pinchado) y es de lo mejor que he llevado dentro de lo que he probado.
He tenido Panaracer XC (2.1), algo similar a la Larsen pero mas bruta, Michelin Wildgriper Lite modelos front (2.1) y rear (1.9), Michelin Contry Mud (2.00 aunque eran en realidad 1.90 o menos), Hutchinson Python tubeless (2.00) primer modelo y para mi las mejores en cuanto a agarre y duracion, Michelin XCR Dry2 (2.00) que sin ir muy mal en terreno duro se gastaron en menos de 1000km teniendo un precio de entre 40 y 50 € unidad aunque me vinieron de serie y las actuales Python.
Mi conclusion de todas estas ruedas, que no hay comparacion, las hutchinson son personalmente muy superiores al resto de las que he probado, pero nunca se puede decir que una cubierta sea mejor que otra porque influye y mucho el terreno donde se prueban y mas si cabe si hablamos de distintos lugares como puede ser comparar Galicia con Extremadura, es decir, terreno humedo blando o seco y duro.
Lo que si que tengo muy claro es que las hutchinson python tubeless que primero salieron al mercado, superaban con creces a las actuales que llevo, que han modificado el taqueado lateral para mejorar el agarre, haciendo una cubierta mas cuadrada que a mi personalmente no me da la misma seguridad en tierra y en asfalto con las antiguas iba como queria si tener la mas minima perdida de adherencia y con las actuales hay que andarse con ojo (hablo de ir tumbando con la bici, no recto evidentemente)
Un saludo
Última edición por Walker; 23/10/2011 a las 15:07
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