Plataforma MTB de AreaVAG

[Walker]

¿Qué me dices? Pues aquí va la primera: ¿sabes si es obligatorio cambiar las ruedas si se quiere pasar de frenos de zapata a frenos de disco?

Pues todo depende, si tus ruedas traen bujes preparados para disco no te hara falta, pero si no los trae, deberas cambiar los bujes y es posible que tengas que cambiar los radios porque los bujes para disco tiene un ala (circunferencia donde se sujetan los radios) mas alta.

La conclusion es que si quieres ruedas para disco y no tienes bujes, si tus llantas son economicas, es que no te metas en lios porque a los bujes tendras que añadir la mano de obra y como te he dicho los radios, asi que una pareja de ruedas y listo.

De paso comentarte que existen dos sistemas de anclaje de discos que son el standard, que lleva seis tornillos y el center-lock que es el sistema de shimano, que con una tuerca como la de los piñones se sujeta el disco, simplificando mucho la colocacion del disco, evitando alabeos por malos pares de aprieta de los tornillos y existiendo adaptadores para colocar discos de 6 tornillos en el sistema center-lock. Mi consejo es que si puedes pillar center-lock mejor.

Un saludo

[R.A.S.]

Oscar, tienes que mirar que tus bujes puedan llevarlos, y se ve fácilmente:

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Fíjate en los 6 agujeros para los tornillos que lleva el buje.

Walker, hoy en día, yo veo más discos "6 Bolt" que "centerlock", incluso Shimano ya los hace mucho.

Este es un disco Centerlock:

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.


Y este un 6 Bolt (6 tornillos)

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

[Vanir]

Primero habría que ver si el cuadro y la horquilla admiten freno de disco, no? O hay adaptadores?


EDITO: Por cierto, he descubierto que tengo un plato delantero rajado, estoy buscando recambio para montar ya platos, bielas y eje nuevos (tienen 18 años).
Por ahora he visto alguna cosa sencilla en Bikestocks y en Bike-components, pero no tengo ni idea de qué eje necesito.
Hay alguna forma de saberlo sin desmontar o tengo que tener las piezas en la mano?
Necesito herramientas especiales para el cambio?(de mecánica de bicicleta voy muy justito)

[OTdiS]

Lo prometido es deuda así que yo también cuelgo unas fotos de mis bicis. La primera la de montaña, con la cadena puesta el día anterior, ajustado el cambio, añadido el maravilloso invento de los acoples (y yo sin saberlo) y recién lavadita:



y para correr esta otra:

[OTdiS]

Pues todo depende, si tus ruedas traen bujes preparados para disco no te hara falta, pero si no los trae, deberas cambiar los bujes y es posible que tengas que cambiar los radios porque los bujes para disco tiene un ala (circunferencia donde se sujetan los radios) mas alta.

Oscar, tienes que mirar que tus bujes puedan llevarlos

Ufff... pues va a ser que no No sólo tendría que cambiar las dos ruedas ya que ninguna está preparada para montar discos, sino que también tendría que cambiar la horquilla delantera que tampoco trae soporte para las pinzas delanteras.

Con tanto cambio prefiero quedarme como estoy ya que estoy muy contento con los frenos actuales. La única pega es que se calienta la rueda delantera en bajadas pronunciadas y largas pero sabiéndolo me paro a descansar y contemplar el paisaje...

[R.A.S.]

Y el cuadro, pues las pinzas traseras van acopladas al cuadro.

[Molas83]

Noooo, no te pares en medio de la bajada. A fuego y sin tocar freno, jajajaja! Ya verás el paisaje desde abajo o si no antes desde la cima, jajaja!

[OTdiS]

Ya me gustaría bajar sin tocar el freno pero entre que soy un medio paquete bajando por tierra y que la ruta que me hice y que cuelgo a continuación tiene curvas de 180 grados, mejor frenar porque de lo contrario sales volando por la montaña...

Una de mis rutas de montaña preferidas son las Zetas de la Pedriza que podéis ver en el enlace: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Es una ruta circular de casi 30 kilómetros en la Pedriza de la sierra madrileña de dificultad moderada. Se sube la montaña por un lado y se baja por el otro. Las vistas son inmejorables. Se recomienda ir acompañado y fundamental ir bien preparados ya que no hay cobertura de móvil prácticamente en ningún punto. Los fines de semana hay muchos ciclistas que te pueden echar una mano en caso de avería. Adjunto tres fotos con vistas desde el punto más alto:

Este es el final del ascenso por un lado:



Si nos damos la vuelta vemos la cima con el embalse de Santillana al fondo:



y si avanzamos un poco vemos el descenso por el otro lado con una de las zetas:

[Molas83]

Qué buena pinta! Lástima que me pille un poco lejos...

[R.A.S.]

Esa es de las típicas rutas que me encanta bajar en bici y subir en funicular.