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Tema: Error 01314 y no arranca!!!

  1. #1
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    Predeterminado Error 01314 y no arranca!!!

    Hola amigos del foro, tengo un problemilla con el coche, es un golf iv gti de 150, el caso que como tantas otras veces me ha empezado a dar algun tironcito y he decidido mirarle las bobinas de encendido(como siempre suelo hacer en estos casos), y previamente ya habia cambiado bugias pero me seguia el fallo...

    Bueno voy al grano: echo un vistazo a las 4 bobinas y la que me pareció mas deteriorada la cambie(1º cilindro empezando por la derecha), pero cuando la meti en el cilindro salio como humo(cosa que nunca me ha pasado y no he cambiado pocas veces las bugias o bobinas), e inmediatamente saque la bobina por miedo...
    El caso es que puse otra de las que tenía, pero ahora me sale este dichoso error 01314 y el simbolo del esp, y no hay manera de borrar el error. Y lo peor de todo es que el coche no me arranca SOS!!!
    VOLKSWAGEN GOLF IV GTI EDICIÓN ESPECIAL ALIMENTADO POR GASOFA O GAS Y REPROGRAMADO (197 CV; 315 NM); PASSAT 2.0 TDI ADVANCE PARA LA FÁMILY (SIN CONOCIMIENTO DE DATOS TÉCNICOS)

  2. #2
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    pues te a tocado el gordo de la loteria de navidad del año 2011, la ECU (unidad de control del motor) averiada, normal que no te deje de borrarlo. lo 1º revisa uno a uno todos los fusibles del coche, tienes fusibles en el motor (zona bateria) fusibles en la parte izquierda del salpicadero (entre la puerta del conductor y el chasis) y fusibles en la zona de los reles, y estos ultimos tambien deberias de mirarlos. que revisas todo esto y esta correcto? pues vete pensando en poner una ECU nueva, o ponerla de desguace y codificarla con tu coche. salu2

    P.D : con la ECU rota, el coche no arranca, de ahi que te digo que mires fusibles, solo te dio ese fallo el autoscan?
    Última edición por codi31; 29/10/2011 a las 14:24
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  3. #3
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    si es el error 01314 tienes un problema con el modulo del control de velocidad de crucero, mira que el cableado esta bien, a veces se humedecia y se estropeaba el conector en los primeros modelos, si no està en mal estado vas a tener un problema gordo porque vas a atener que cambiar centralita, eso si, antes que nada mira a ver porque se estropeo, igual tienes un problema con una masa
    no te rompas chiquitin, que eso es trabajo mio

  4. #4
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    Cita Iniciado por tweetazo Ver Mensaje
    si es el error 01314 tienes un problema con el modulo del control de velocidad de crucero, mira que el cableado esta bien, a veces se humedecia y se estropeaba el conector en los primeros modelos, si no està en mal estado vas a tener un problema gordo porque vas a atener que cambiar centralita, eso si, antes que nada mira a ver porque se estropeo, igual tienes un problema con una masa
    01314 no es problema con el control de crucero, es problema de ECU, revisa bien el fallo y veras que no me equiboco. salu2
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  5. #5
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    mete la mano en el fuego y quemate XDDDD si fuese porblema del modulo de control de motor o "ecu" simplemente daria codigo 1111 eso reflejaria que la centralita simplemente ha roto, pero hoy en dia una centralita no solo lleva la gestion de motor y menos en este coche, concretamente el codigo 01314 es un error en el modulo de control de motor- sistema de control de velocidad de crucero defectuoso , la causa, modulo defectuoso, eso quiere decir ke lo que esta bloqueando el coche es eso, claramente hoy en dia te cambian toda la centralita entera para la garantia, igualmente mantengo lo que dije antes
    no te rompas chiquitin, que eso es trabajo mio

  6. #6
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    Estaria bien que además del error indicases la descripción que te sale del mismo.
    Un poco de información sobre el error 01314, sacado de la wiki de ross-tech:


    01314 - Engine Control Module: No Communications

    Possible Causes
    CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module faulty Fault(s) stored in Engine Control Module Engine Control Module recently flashed or re-mapped

    Possible Solutions
    Check CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module Check Measuring Value Blocks (MVB) Usually Measuring Value Blocks (MVB) 125+ show the current Communication Status

    01314 - Engine Control Module: Check DTC Memory

    Possible Causes
    Fault(s) stored in Engine Control Module

    Possible Solutions
    Check Engine Control Module for Fault Codes

    Special Notes
    Engine Control Module stored a Code which influences other Control Modules Functionality. To clear this Fault Code you will need to correct the Problem in the Engine Control Module first.
    VW Golf V GT Sport TDI - BKD '08

  7. #7
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    Muchas gracias por las respuestas! Control de velocidad el coche no tiene, es un gti del 2002, voy a mirar el fallo a ver que pone exactamente y lo escribo todo detallado... por otra parte, tan mal esta la cosa, se me ha jodido la centralita??? miraré los fusibles tambien a ver si hay alguno fundido...
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  8. #8
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    pues te a tocado el gordo de la loteria de navidad del año 2011, la ECU (unidad de control del motor) averiada, normal que no te deje de borrarlo. lo 1º revisa uno a uno todos los fusibles del coche, tienes fusibles en el motor (zona bateria) fusibles en la parte izquierda del salpicadero (entre la puerta del conductor y el chasis) y fusibles en la zona de los reles, y estos ultimos tambien deberias de mirarlos. que revisas todo esto y esta correcto? pues vete pensando en poner una ECU nueva, o ponerla de desguace y codificarla con tu coche. salu2

    P.D : con la ECU rota, el coche no arranca, de ahi que te digo que mires fusibles, solo te dio ese fallo el autoscan?
    Me sale algun fallo mas, pero fallos tontos que ya salian antes, mañana copio y pego....
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  9. #9
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    Me sale algun fallo mas, pero fallos tontos que ya salian antes, mañana copio y pego....
    comprueba uno a uno todos los fusibles (ya te dije donde estan todos) y cuelga aqui todo el autoscan completo, no te saltes nada, y antes de postear los fallos, revisa los fusibles. salu2

    P.D: el fallo es la ECU (centralita de gestion del motor) fiate de esto, no de otra cosa.
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  10. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    makea (31/10/2011)

  11. #10
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    OK mañana por la mañana bajaré a echar un vistazo!
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