La referencia de mi cuadro actual no se cual es , ¿sabeis como lo puedo saber con el vag-com sin tener que desmontar el cuadro igualmente que como puedo sacar el pin code de mi cuadro?
Gracias
La referencia de mi cuadro actual no se cual es , ¿sabeis como lo puedo saber con el vag-com sin tener que desmontar el cuadro igualmente que como puedo sacar el pin code de mi cuadro?
Gracias
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Alhambra 2.0 TDI 170cv DSG (CFGB) MY2012
Perdona por no haber respondido antes es que he estado super liado.
He mirado en el modulo 17 como me mencionas pas-pas y estos son los datos que he tomado:
Nº Pieza 1K0 920 860L
Codificacion: 0001101
Componente: KOMBIINTRUMENT VDD 3354
Nº Taller: imp: 572 WSC 00130
Extra: Geraet 14847
Ya me diras si puedo tener alguna posibilidad de instalar el otro cuadro
Gracias
Última edición por ratjola; 02/11/2011 a las 19:04
hola , alguien sabria sacar el pin codin de un volcado de epron , creo que asi le llamais , estoy con el titere de cambiar el cuadro de la caddy , pero solo saque el pin del cuadro que monta, del que quiero montar nada , tube que desoldar la epron para sacarle algun dato ala jodia , pero ya no se mas , jejeje , de momento , si no hay ayuda tendre que seguir buscandome la vida , gracias por toda la informacion que he podido obtener en este canal . para llegar hasta aqui ..
dannyzamora (02/04/2024)
a traves de las eeproms de vuestros cuadros os puedo obtener el login sin problemas
VDO93C86 decrypter...
si necesitais algo aqui estamos!
Última edición por andress; 03/11/2011 a las 13:12
Bueno espero no se enfade nadie por el tocho o por si hago algo indebido que no es mi intención.
Ahí va:Hola Andrés. Llevo un tiempo poniendo manos a la obra y acabo de leer en el foro y casualidad yo estoy en la misma situación.
Mañana viernes me llega un cuadro de touran (diésel) ref:1T0 920 874 A ( con MFA+ o que es lo mismo pantalla grande).
Poseo de vag K+comander v1.4,vag com 908 y también vag tacho 2.5
Hace pocos días me IVA enterando de mas noticias sobre el tema de cambio de cuadros por los de FÍS. Con pantalla grande. Y como sospechaba creo que voy a tenerlo complicado para poder hacer dicho cambio.
El que llevo montado ahora y que quiero quitar ya poseo el pin code
Pero el que voy a montar no tengo el pin code y encima es del 2008 que por lo que me dicen que el vag k comander 1.4 no me va a sacar el pin code y claro lo de el tema de archivo bin. y todo eso de leer la eprom pues ando muy perdido. Si que he visto vídeos en Youtube de como trabajan con ese software Y como se guarda la carpeta con la información leída para luego cojer ese archivo y volcarlo de nuevo al cuadro que se va a montar. Pero claro no controlo mucho el tema. Mi coche es una Caddy 2006 y tengo capturas de vag com pero no se como realmente voy a poder solucionar este tema. Si me podrías orientar en alguna cosa te estaría enormemente agradecido además de pagarte lo que fuese necesario. Por aquí en la Volkswagen no quieren saber de este tipo de historias. Muchas gracias y un saludo.
Hola Andrés a ver si puedes orientarme por que esto es para gente entendida como tu. he conseguido un cuadro de una Caddy del 2010 , es un 1T0920864AX.
el que lleva ahora y siempre a llevado que es muy simple ni siquiera lleva reloj de temperatura es 2k0920840E .
cuando cambie el cuadro todo parece que funciona bien incluso cuando se abre las puertas y el capo lo marca bien , pero el tema esta en adaptarlo , pude sacar el código pin del existente pero del que quiero poner no hay manera de momento de sacarlo .
la pregunta es se podría cambiar y cuanto saldría la fiesta €
El pin del cuadro que tienes montado se puede obtener fácilmente con el k+can commander, aunque ya he visto en el primer post que ya lo tienes. El pin del cuadro que quieres montar, al terminar en 874 no es posible de obtener con el mismo cable, pero si tienes el .bin de la eeprom de este no deberías de tener ningún problema.
Solo te faltaría obtener el pin desde el volcado y después, al tener los códigos de los 2 cuadros, creo que ya puedes hacer el cambio con vag-com, siguiendo el procedimiento habitual.
VW Golf V GT Sport TDI - BKD '08
A que te refieres con el .bin?
Al intentarmenlo instalr una vez me quisieron cambiar la eprom de mi cuadro y sustituirla por la del nuevo, pero no se pudo porque una contenia menos bits que la otra, me mandaron a un sitio para que me hicieran la lectura de mi cuadro para conseguir el code pin con un aparato especial , pero al final perdi el contacto con esta gente y todo quedo igual.
Pero supongo que despues de tres años salen al mercado nuevos sitemas y aparatos que facilitan el proceso.
El caso es que he visto coches como el mio tdi con el cuadro del gti y todo perfecto , lo unico que como menciona pas-pas no tiene la luz de precalentamiento de las resistencias
Última edición por ratjola; 02/11/2011 a las 21:30