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Tema: hay manera de aumentar la pontencia de las luces?

  1. #1
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    Avatar de jr_brana
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    Predeterminado hay manera de aumentar la pontencia de las luces?

    Sin meterle el kit de xenon por temas de ITV hay manera de que mi A3 de más luz? porque la verdad que alumbra muy poco, yo no sé si será mal de estos coches. En la última ITV me la querian tirar por alumbrado insuficiente. Fuí al conce y el del taller me decia de puentearlas a la bateria pero uno de los mecanicos decia que asi no me daria aviso de luz fundida, pero aun así solo se apreciaba un pequeño pero que muy pequeño aumento de la intensidad. Volví a la ITV y les pregunte si habia por ley un número de LUX minimos que tenian que dar o si era a ojo del operario de turno y salio el jefe de los mecanicos y miro el y dijo que para adelante y que que le habia hecho y le dije que solo habiamos subido un poco el reglaje de los focos, y que no, que no habia legislado un número de LUX ni mínimo ni maximo.

    Yo veo que la lupa de las de cruce parece como quemada, bueno que esta muy oscura no transparente como veo en otros coches. Mi pregunta es si eso se puede pulir o lavar por si es mierda. pero no se como llegar o si se puede llegar hasta esa zona, y así evitar el que me la vuelvan a tirar cuando me toque otra vez.

    Gracias

  2. #2
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    Avatar de MichaelKnight
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    La opcion mas efectiva es ponerle faros de xenon, pero si no los pediste de serie me temo que te van a salir por un pico dado que para ir de legal has de poner lavafaros y que los faros sean los originales.

    La opcion mas rapida y economica, pero ilegal, es poner un kit xenon con el riesgo de que la policia te pare y te recete.

    La opcion barata pero arriesgada es la de instalar bombillas de mas watios, con el peligro de fundir tulipas como ya le ha pasado a la gente.

    Hoy dia considero un error no equipar con xenon un coche nuevo, espero que con el tiempo lo hagan obligatorio y venga de serie.

    Saludos.
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  3. #3
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    Cita Iniciado por MichaelKnight Ver Mensaje
    La opcion mas efectiva es ponerle faros de xenon, pero si no los pediste de serie me temo que te van a salir por un pico dado que para ir de legal has de poner lavafaros y que los faros sean los originales.

    La opcion mas rapida y economica, pero ilegal, es poner un kit xenon con el riesgo de que la policia te pare y te recete.

    La opcion barata pero arriesgada es la de instalar bombillas de mas watios, con el peligro de fundir tulipas como ya le ha pasado a la gente.

    Hoy dia considero un error no equipar con xenon un coche nuevo, espero que con el tiempo lo hagan obligatorio y venga de serie.

    Saludos.
    Me fui a un conce a preguntar para poner los faros de xenon mas tirados a un seat leon 2 i me pedian 3.000€ los AFS no quiero saber ya a precio saldran, luego fui a preguntar a la seat del suegro i los faros AFS con todo por 1.000€. Yo estoy con MichaelKnight con lo del xenon pero ya ves que precios i es un seat no un masserati, yo de ti jr_brana miraria bien la instalacion electrica bombillas etc...

  4. #4
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    Hola, a a mí me pasaba lo mismo y era porque las bombillas de serie estaban muy gastadas. Prueba a poner otras nuevas como las de serie primero a ver que tal.
    Yo opté por poner unas bombillas pintadas de azul del feuvert (10€ cada pareja, una para largas y otra para corta) y el resultado fue espectacular pero con lluvia no alumbran nada y un año después han perdido algo de lumninosidad.
    Al lado de esas, había otras a 15€ que eran las mismas pero serie gold, son las que deslumbran un poco pero dan muchísima luz. Siempre te estoy hablando de bombillas de 55w, con las otras de rally quemarías los faros antes o después.

    Si prefieres marcas buenas, hablan muy bien de las piaa (son carísimas y dicen que se funden pronto) y de las Osram Nightbreaker, nunca pongas las philips blue vision porque te va a pasar como a mí con las del feuvert (creo que eran racesport xenon plasma ultrawhite o algo así) que creo que también tienen en norauto.

    Por cierto, en el toledo III cuesta cambiarlas, ya que hay que hacerlo a tientas fijándose en el manual de coche para saber qué estás tocando.
    Un saludo y suerte.

  5. #5
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    Predeterminado

    Tu coche creo que lleva faros elipsoidales, y éstos pecan de alumbrar poco. Prueba poniéndole unas bombillas de más vatios, a ver si solucionas algo. Si no, ponerle faros con parábolas normales, o xenón, pero éste último has de legalizarlo, además de ponerle el lavafaros y el regulador automático de altura.
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  6. #6
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    Yo te aconsejaría cambiar las bombillas. Philips tiene una gama que se supone que dan un 30% más de luz, yo se las monté al Ibiza de mi novia porque no hacía más que fundir la de cruce del lado izquierdo y se acabó el problema.
    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  7. #7
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    Ya me he artado de cambiar bombillas y na de na. Alguien sabe en cuanto salen unos faros con parábolas normales? Porque lo del xenon se va a ir mucho mucho de presupuesto y no estan los tiempos para ir tirando el dinero. Y darme un golpe para que me los cubra el seguro tampoco es otra opción

    gracias
    Última edición por jr_brana; 21/10/2011 a las 22:40

  8. #8
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    Para mi la mejor opción es lo que yo he hecho. Me compré en Ebay.de los dos faros delanteros del A4 B5 del modelo restyling aunque el mío es justo el modelo viejo... Bueno, eso a tí no te influye para nada por lo siguiente:

    Los dos puestos en casa me salieron en 119 Euros y a partir del cambio de faros mejoró muchísimo la iluminación. Seguramente tengas quemadas las parabolas de los faros (por lo que comentas que se ve más oscuro el faro) y por eso no alumbra eficazmente. Que opción te queda? Cambiarlos y listo. Si los compras en el conce te van a salir una pasta y si los compras en una tienda de recambios te bajarán de precio pero tampoco te creas que serán muy baratos.

    Si no quieres gastarte mucho dinero lo mejor es que te los compres en el Ebay alemán y entre una semana y 15 días los tienes en casa, se los cambias tú (no es complicado) y a rodar. Todo por unos 100 Euros más en el envío que si es como en mi caso andará sobre los 20 o 30 Euros.

    Aquí te dejo el link:

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    La opción de subir de Watios las lámparas es pan para hoy y hambre para mañana porque en dos días te va a achicharrar los faros y después si que no alumbrarán nada de nada.

    También puedes montar xenon e ir de ilegal, eso ya es cosa tuya, pero si lo haces deja la regulación de faros más baja de lo normal, los que vamos de frente te lo agradeceremos .

    Ahora solo te queda escoger la opción que más se amolde a tus necesidades.

  9. #9
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    Gracis por las respuestas. Jhonysen esos son los faros que trae mi coche, con la lupita de marras y no alumbra nada, yo no se si los abra normales para mi modelo. Los nuevos desde luego los traen sin la dichosa lupita. Davizote comenta que los faros elipsoidales que son los del enlacen y los que traia el coche de serie que pecaban de alumbrar poco. preguntaré en el conce por cuanto salen unos faros y a ver de que tipo son.

    Gracias otra vez

  10. #10
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    Predeterminado

    Ok, pero te comento que posiblemente los faros que tienes en tu coche alumbren mal porque estén quemados (con el paso del tiempo y el uso suelen perder intensidad de alumbrado). Y cuando hablo de faros quemados no hablo de las lámparas sino del faro. Entonces la solución sería cambiar los faros enteros por otros y he ahí cuando te pongo el enlace de estos faros nuevos, que a mi parecer guardan una relación calidad/precio muy buena. Yo los llevo montados y los volvería a montar.

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