En lo único que puedes tener dudas es en el dog bone, pero normalmente siempre hay modelos específicos más blandos que se montan en los diesel. Yo llevo el duro y a mí me encanta, transmite algo más de vibración a relanti, pero nada nuevo, pues es un diesel y antes también vibraba. Si fuese gasolina todavía, pero un diesel siempre vibra. Esa pequeña vibración extra se compensa con la ganancia de repris y aceleración, pues la potencia que se perdía con el cabeceo del motor ahora es transmitida a las ruedas, y se nota bastante, sobre todo en motores diesel que tiene mucho par, y grandes pérdidas por cabeceos. El resto de silentblocks, no endurecen el coche como tal, simplemente le dan una rigidez y precisión, principalmente a la dirección, que se vuelve más directa.Iniciado por Buje
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