Cita Iniciado por Buje Ver Mensaje
se nota mucho mas duro esq si es muy duro tambien sera mas seco verdad??? dicen que mejor los del cupra, pero no se... pero puestos a cambiar no serían mejor todos??? porque tarde o temprano cascaran verdad?
El problema de la dureza lo tienes principalmente con el dogbone que transmite la vibración del motor al habitaculo en caso de que silentblock sea muy duro, por eso superpro tiene distintas durezas.

Si puedes permitirte cambiarlos todos, perfecto. Si tienes el coche potenciado yo cambiaria los trapecios y dogbone. Si lo tienes de serie, los trapecios.

Un saludo