Problema después de montar turbo GT2256V
Me decidí a poner este post porque estoy muy mosqueado y a ver si me echais una mano
Como sabéis después de tener el turbo GT2256V 10 meses en el trastero ,hace un par de semanas que ya lo tengo montado en el coche.Una vez que se montó se encendió el coche y al cabo de 3-4 minutos empezó a echar humo blanco por el escape.Suponíamos que era normal por si callera algo de aceite en el montaje, aunque el mecánico me dijo que eso no era lo normal.
Lo fuimos a probar con la electrónica del 1752 y el turbo como era de suponer cargaba muy tarde y no regulaba nada bien.Tenía momentos de 1,8 bares y después bajaba a 1,6 bares y volvía a subir a 1,8 bares.Arriba de vueltas y en 4ª,5ª y 6ª velocidad no echaba humo blanco.Una vez que tenías que bajar a 1ª,2ª o 3ª y lo dejabas caer de vueltas, al pisarle soltaba una bocanada importante de humo blanco.Sobre las 2500 vueltas el turbo hace un ruido diferente como si rozara algo pero supongo que será el ruido del turbo así.Por precaución no quisimos hacer más pruebas y nos fuimos al taller.Al llegar dejamos el coche a ralentí y de nuevo empezó a echar humo blanco a intervalos.
El mecánico me recomendó cambiar el retorno del aceite del turbo ya que habíamos aprovechado uno de un TDI 110cv, hacía un poco de curva e igual no daba desalojado el aceite al carter
Le monté la downpipe de 2,5" y aproveché para cambiarle el retorno.Ahora va directo sin curvas, pero sigue echando el humo blanco.
Me mosquea tambien que cuando el aceite llega a 80º la presión de aceite me baja muchísimo llegando a marcar algo menos de 1 bar mientras que cuando tenía montado el 1752 me marcaba 1,5 bares con esa temperatura
Ahora llevo una electrónica adaptada a este turbo pero va soplando muy poco hasta solucionar el tema.Carga exactamente igual que el 1752 pero sigue echando mucho humo en 1ª,2ª y 3ª cuando le empiezas a pisar y después desaparece.Si dejas el coche a ralentí al cabo de un tiempo empieza a echar humo blanco durante unos 10 seg. después para y al cabo de un par de minutos vuelve a soltar el puñetero humo.
Antes de desmontar el turbo quería descartar posibles causas para ver si se soluciona el problema.El humo casi os puedo asegurar que es aceite debido a que lavé el coche y tenía toda la parte trasera con pegotes de aceite.De momento no me bajó el nivel de aceite
Según al que se lo compré, el turbo viene con Kit de reparación completo(casquillos, juntas, retenes) y se ha equilibrado y limpiado
Estoy bastante quemado con este problema, aparte de no tener ni idea de mecánica, así que a ver si me podéis echar una mano
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Iniciado por igornorro
