Yo lo hice en el mío (después de tenerlo 3 o 4 años) y no quedó ni una marca. Utilicé un secador de pelo (como ya te ha comentado algún forero) y un trapo con un poco (muy poco) de alcohol.
Yo te doy dos opciones más:
- Desengrasante, no daña la pintura. El disolvente es demasiado fuerte y la puedes liar. No sería el primero que levanta la pintura con el disolvente.
- También existe un rodillo de goma que se pone en el taladro. Levanta los restos de pegamento de las molduras de la carrocería sin apenas esfuerzo.
Tanto uno como otro en una tienda de recambios del automovil los encontrarás...
Yo lo hice en el mío (después de tenerlo 3 o 4 años) y no quedó ni una marca. Utilicé un secador de pelo (como ya te ha comentado algún forero) y un trapo con un poco (muy poco) de alcohol.
Golf V ´06 - 1.9TDI - 5p - Sportline - CA3
Azul Sombra. Labio, Trasera y Antena pintados. Mods: Tempomat. Antena Shark OEM. EGR 9mm. Función Panic. Funda llave silicona. Sin letras. Retros azules. Guantera pequeña tapizada. Parrot ck3100 black.
Hola, Seresmi, para estos casos lo mejor es el Acrysol, es un disolvente especialmente formulado para la laca de los coches, se puede utilizar sin problemas, que no daña. Simplemente lo aplicas con una balleta de microfibra y verás como te retira los restos de adhesivo de la laca del coche. Eso si, luego si como dices no pones ningún anagrama en el coche, te tocará pulir toda la sección para que no se te note la diferencia con el resto de la pintura. Me refiero a que si los anagramas, han estado mucho tiempo, se te notarán las letras en la carrocería, pero como te he dicho con un pulido igualas toda la zona, espero que te haya servido la ayuda.
Salu2
Secador de pelo y un peine y no e quedara ni rastro. El peine para peinarlo despues, y algo de colonia.
Lo mejor y menos dañino , acrysol.
yo quité el embellecedor de la parte de atrás de un altea xl para ponerselo a otro y me fue muy muy difícil retirar el pegamento del primero. alcohol, quita esmalte, pulimento, disolvente, etc. creo que fue el pulimento lo que lo quitó al final, o la mezcla de todos. no os recomiendo ninguno d esos métodos, el coche era para venderlo y no me importó mucho como quedara.
Yo he probado a quitarlo "a dedo". A base de frotar, el pegamento lo vas moviendo hacia una esquina. Una vez en la esquina se va quitando poco a poco cogiéndolo con dos dedos (es muy cutre, pero es efectiva, además no corres ningún riesgo de dañar la pintura)
Acrysol y una Microfibra del mercadona.
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV