Tirones circulando.

[Joanen]

Buenas.
Tengo un Cordoba Stella Tdi 100Cv, de 2003, motor ATD.
Me ha ido de fábula estos años (Tiene 264mil kms), pero ahora de repente, ha empezado a dar tirones cuando llevas unos 50kms circulándo en el rango de entre 1800 hasta 2500 rpm. Empezó haciendolo solo entre 1800 y 2000 (lo que me obligaba a olvidarme de la 5ª velocidad), pero ya lo hace hasta las mencionadas 2500.
El filtro de gasoil llevaba unos 31mil kms y el mecánico lo ha cambiado pensando que el problema viene de ahí, pero lo sigue haciendo.
¿Alguién conoce algún caso similar?. Muchas Gracias.

[slsazul]

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[leoncitoTDI]

Buenas.
Tengo un Cordoba Stella Tdi 100Cv, de 2003, motor ATD.
Me ha ido de fábula estos años (Tiene 264mil kms), pero ahora de repente, ha empezado a dar tirones cuando llevas unos 50kms circulándo en el rango de entre 1800 hasta 2500 rpm. Empezó haciendolo solo entre 1800 y 2000 (lo que me obligaba a olvidarme de la 5ª velocidad), pero ya lo hace hasta las mencionadas 2500.
El filtro de gasoil llevaba unos 31mil kms y el mecánico lo ha cambiado pensando que el problema viene de ahí, pero lo sigue
haciendo.
¿Alguién conoce algún caso similar?. Muchas Gracias.

bimasa pude ser tu problema..

[slsazul]

yo me inclino mas por turbo, circuito de vacío, EGR, cauda.... asi que lo suyo es hacer un log.....

[leoncitoTDI]

pasle el vagcom....haber si nos da algo de luz en esto.....

[codi31]

pasle el vagcom....haber si nos da algo de luz en esto.....

yo me inclino mas por turbo, circuito de vacío, EGR, cauda.... asi que lo suyo es hacer un log.....

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muy, muy mal compañeros..se trata de un compañero nuevo, seguramente, cuando vosotros entrasteis, no supisteis lo que era un LOG, un vag-com, etc..etc..no vemos que solo tiene un mensaje?? o nos creemos que acaso se lo decimos a un compañero experto??

compañero Joanen, un vag-com es un software de diagnosis que se usa para ver los distintos extras y equipamiento de tu coche, y para saber el estado del mismo en cuanto a problemas o averías. un LOG, es mirar el estado de caudalimetro, turbo y EGR (recirculacion de gases de escape) mediante el software de diagnosis, entrando en el modulo de motor y mirando unos canales internos.

nosotros adivinos no somos, por eso es necesario pasar una diagnosis a ese coche, para saber 1º que errores registra la centralita, y ya de ahí poder guiarnos. el filtro de combustible lo has cambiado, pero alguna vez cambiaste el caudalimetro? alguna limpieza de turbo? alguna avería destacada? se enciende algún testigo en el cuadro? salu2.

P.D: SI deseas, puedes presentarte aquí como miembro nuevo del foro, miras la presentación de otro compañero, la tomas como ejemplo, y date a conocer tu y tu coche.

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[slsazul]

muy, muy mal compañeros..se trata de un compañero nuevo, seguramente, cuando vosotros entrasteis, no supisteis lo que era un LOG, un vag-com, etc..etc..no vemos que solo tiene un mensaje?? o nos creemos que acaso se lo decimos a un compañero experto??

joer, todos los dias aguanto broncas de las parienta, pero me niego que tambien me las echen aquí!!!! jeje

joanen, lleva 2 meses registrado, y no se si habrá estado espiandonos sin ser usuarío, así que supuse que controlaba algo.... si no lo controla, pues que pregunte, que para eso tenemos boca...jeje

saludos

[codi31]

joer, todos los dias aguanto broncas de las parienta, pero me niego que tambien me las echen aquí!!!! jeje

joanen, lleva 2 meses registrado, y no se si habrá estado espiandonos sin ser usuarío, así que supuse que controlaba algo.... si no lo controla, pues que pregunte, que para eso tenemos boca...jeje

saludos

si la parienta te las echa es por algo fijo, tienes que ser buen elemento jajajaja no me fije en la fecha de inscripción, pero seguro que entro, y poco mas miro, tu ya sabes que si te lo digo es desde el cariño, no desde la maldad, sabes que te aprecio, y aprendemos el uno del otro, pero aveces ese frió de burgos te hace mala conexion arriba jajaja porque no sabes si el compañero a estado espiando o simplemente entro, y hasta el día del post, no a vuelto a entrar. salu2

P.D: yo también me llevo broncas de mi novia, pero la mayoría es por mi mala conexion de arriba jajajaja

[leoncitoTDI]

muy, muy mal compañeros..se trata de un compañero nuevo, seguramente, cuando vosotros entrasteis, no supisteis lo que era un LOG, un vag-com, etc..etc..no vemos que solo tiene un mensaje?? o nos creemos que acaso se lo decimos a un compañero experto??

compañero Joanen, un vag-com es un software de diagnosis que se usa para ver los distintos extras y equipamiento de tu coche, y para saber el estado del mismo en cuanto a problemas o averías. un LOG, es mirar el estado de caudalimetro, turbo y EGR (recirculacion de gases de escape) mediante el software de diagnosis, entrando en el modulo de motor y mirando unos canales internos.

nosotros adivinos no somos, por eso es necesario pasar una diagnosis a ese coche, para saber 1º que errores registra la centralita, y ya de ahí poder guiarnos. el filtro de combustible lo has cambiado, pero alguna vez cambiaste el caudalimetro? alguna limpieza de turbo? alguna avería destacada? se enciende algún testigo en el cuadro? salu2.

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si cody,seguro que nuestro compi nuevo ya sabe unas cuantas cosas jijiji

[leoncitoTDI]

joanen alguna novedad de tu coche¿?