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Tema: No sale aire caliente de la calefacción

  1. #1
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    Predeterminado No sale aire caliente de la calefacción

    Hola a todos:
    Tengo un Golf IV TDI 110cv que es una maravilla, en serio.
    El caso es que hace 4 años más o menos empezó a salir vapor por los aireadores y a empañarse todo, me dijeron que era el radiador de la calefacción que estaba picado, le echaron por el vaso de expansión un tapaporos y se solucionó.
    Ahora el climatronic aún poniéndolo a tope de temperatura sigue saliendo aire frio.
    Si toco los tubos que van al radiador estan casi frios, pero lo que más me preocupa es que jamas he escuchado los electroventiladores y ahora cuando paro los escucho funcionar y no soy de los que va follao, al contrario.
    ¿A alguien le ha pasado lo mismo? ¿Y cuanto costó repararlo?
    ¿Hay algún brico?
    Un saludote a todos

  2. #2
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    Avatar de slsazul
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    hola charro, para mi que el tapafugas, ha tapado algo mas que la fuga...
    cuando dices:
    Si toco los tubos que van al radiador estan casi frios
    te refieres a los tubos del radiador de la calefacion??? o a los del radiador del agua de motor?

  3. #3
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    Avatar de rayson
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    Podria ser el termostato el que te esté dando el problema
    Última edición por rayson; 06/11/2011 a las 01:39
    Es mejor tenerlo y no precisarlo que precisarlo y no tenerlo

  4. #4
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    Estoy con slsazul, el tapafungas me da que te taponó también el radiador de la calefacción. No circula agua y por eso los manguitos del radiador de calefacción están fríos.

    Mi humilde opinión.

    Siempre podrás intentar meter agua a presión por uno de los maguitos hacia el radiador y ver si sale por el otro lado, claro, siempre y cuando sea debido a eso y puede que destapones el radiador e incluso la fuga que tenía .

    La otra opción es sustituir el radiador de calefacción.

    Todo esto siempre y cuando sea que tengas taponado el radiador.

  5. #5
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    Gracias chicos, lo que más me preocupa ahora es que el coche coge temperatura muy rápidamente. Para haceros una idea, de mi casa al trabajo hay unos 4 o 5 kms de carretera y voy en 5ª a 80 km/h, a unas 1400 rpm, cuando paro me encuentro los electroventiladores en marcha, toco los tubos que van al radiador y queman una barbaridad. Me da más miedo un calentón y a hacer gárgaras la culata.
    Tengo que hacer la prueba de meter agua al radiador y saber si está ahí el tema, pero lo del tapaporos después de 4 años ¿no es mucho tiempo para que salga ahora? Todo puede ser.
    Y lo del termostato abrá que verlo.
    Muchas gracias.

  6. #6
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    Avatar de leoncitoTDI
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    estos tdi para qeu salten los ventiladores malo... aguantan mucho.... yo el mio solo 1 vez lo he visto saltar ye s orqeu habia 42 grd de temperatuar hambient parado en carabana cargato hasta las tnacas y tascado 1 hora.... pero esa a sido la unic vez nidadndo le cera asaco.... saltan...que duros los jodios
    TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:

  7. #7
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    Cita Iniciado por migmac Ver Mensaje
    Gracias chicos, lo que más me preocupa ahora es que el coche coge temperatura muy rápidamente. Para haceros una idea, de mi casa al trabajo hay unos 4 o 5 kms de carretera y voy en 5ª a 80 km/h, a unas 1400 rpm, cuando paro me encuentro los electroventiladores en marcha, toco los tubos que van al radiador y queman una barbaridad. Me da más miedo un calentón y a hacer gárgaras la culata.
    Tengo que hacer la prueba de meter agua al radiador y saber si está ahí el tema, pero lo del tapaporos después de 4 años ¿no es mucho tiempo para que salga ahora? Todo puede ser.
    Y lo del termostato abrá que verlo.
    Muchas gracias.
    Vaaaaale, ahora ya me queda más claro.

    En tu caso lo primero que haría sería cambiarle el termostato, tiene toda la pinta. Y despuès, si continúa sin calentar la calefacción compruebas el radiador de la calefacción o las trampillas... pero lo primero el termostato, que vale poco. Da la sensación de que no abre y si no abre no circula el agua y si no circula se calienta siempre el mismo agua del motor con lo que no enfría como debiera... de ahí que saltan con facilidad los electros.


  8. #8
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    Siempre se tiene que empezar por lo más fácil que en este caso es el termostato
    Es mejor tenerlo y no precisarlo que precisarlo y no tenerlo

  9. #9
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    Avatar de juanravillaca
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    Cita Iniciado por Jhonysen Ver Mensaje
    Vaaaaale, ahora ya me queda más claro.

    En tu caso lo primero que haría sería cambiarle el termostato, tiene toda la pinta. Y despuès, si continúa sin calentar la calefacción compruebas el radiador de la calefacción o las trampillas... pero lo primero el termostato, que vale poco. Da la sensación de que no abre y si no abre no circula el agua y si no circula se calienta siempre el mismo agua del motor con lo que no enfría como debiera... de ahí que saltan con facilidad los electros.

    +1 , termostato cerrado, no circula agua caliente fuera del bloque, con lo que nunca llega a calentarse el radiador de la calefaccion.
    Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??

    DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.

  10. #10
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    Avatar de slsazul
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    viendo el otro sintoma... uno mas que se apunta en la lista del termostato! y si de ahí no viene le problema, me apunto el primero en la lista de la bomba del agua... cuantos km tienes? has cambiado alguna vez la bomba??

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