Rumores sobre los futuros deportivos de Audi

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El magazine alemán Auto Motor und Sport ha presentado un nuevo paquete de recreaciones e informaciones de los venideros modelos de Audi, entre los que se encuentra el totalmente nuevo roadster del fabricante alemán, el Audi R4.

Si bien está inspirado en la nueva línea de diseño, el R4 llegará en el 2012 y a día de hoy existe cierta polémica respecto cómo se las apañarán para que congenie lo máximo posible con el TT de nueva generación, que llegará en torno al mismo año.

Una de las posibilidades que se baraja es que el R4 sea un puro roadster biplaza, y cuente únicamente con versión descapotable sin opción a variante coupé.

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Está claro que el Audi e-Tron es un antes y un después en la era moderna del fabricante de Ingolstadt, no sólo por concepto en sí de coche eléctrico, sino que por imagen y diseño también será una futura influencia para próximos modelos del fabricante alemán.

Uno de ellos será el Audi R4, que como puedes ver hoy queda fielmente recreado en esta ilustración. En imagen y concepto de coche en sí no debería diferir mucho de esta recreación, ya que al fin y al cabo el R4 tal y como lo conocemos será el escalón previo al gran R8.

Hablamos de un coupé de dimensiones moderadas que tendrá como objetivo ofrecer un dos puertas de diseño afilado y muy deportivo, de potencias que oscilarán entre los 330-380 caballos, y una tracción quattro estándar de por sí. Básicamente, una alternativa de coupé al TT-RS. ¿Qué te parece? Sea como sea, el R4 no es oficial, y como mínimo hasta dentro de dos o tres años no llegará al mercado.

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Audi sigue desarrollando un nuevo hermano pequeño para el R8, y continuando la tendencia de tener un máximo de 40 modelos totalmente nuevos de cara al próximo 2015, el Audi R4 se sumará a la lista.

¿Qué hay de nuevo? Como ya te hemos contado en otras ocasiones, el R4 será el coupé deportivo de acceso a la marca, seguirá estando un peldaño por encima del TT, pero por debajo del gran R8. Para conseguir este resultado no lo tendrán nada fácil, ya que primero tienen que delimitar perfectamente el espacio de cada uno.

Siendo un derivado del Volkswagen Bluesport, esperamos que no vaya más allá de los 4 metros de largo, y tenga dos propulsores, entre los que se encontrará un diésel. Un 2.0 TDI de 180 caballos y un 2.0 TFSI de 300 serán los que hagan acto de presencia.

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Actualmente Audi tiene una gran gama de coupés deportivos, pero lo cierto es que de una manera u otra, todos acaparan un cupo concreto del mercado y por ende, dejan al aire libre ciertos segmentos que por ahora, los chicos de Ingolstadt no han cubierto.

Ahí es donde entra el papel de ni más ni menos que el esperadísimo Audi R5, que ha estado mucho tiempo alejado de rumores e informaciones, pero que ya está de vuelta. Vuelve a sonar, y esta vez parece que el hecho de que próximamente veremos un nuevo biplaza de Audi, cobra más y más fuerza.

¿Qué podemos esperar? El Audi R5 será un coupé (y con posibilidad de descapotable) que será mostrado como el hermano pequeño del R8, y que tendrá como motor cumbre el 5 cilindros de Audi, de 2.5 litros y que en este caso ofrecerá una potencia máxima de 350 caballos, 10 más que los rendidos en el TT-RS, el más cercano al hipotético R5.

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¿Ha perdido Auto Zeitung la cabeza? ¿O es Audi quien ya no la tiene sobre los hombros? La revista alemana ha publicado un artículo en el que desglosa los próximos lanzamientos de Audi, y entre menciones al S1, rumores de producción acerca del Quattro concept y otras informaciones ya conocidas, aparece una nueva denominación: A9.

Aparentemente, en Ingolstadt habrían designado con este nombre a un nuevo modelo de tintes deportivos y cuatro puertas programado para 2015 o incluso antes, un hermano mayor del A7 con el que no competir ya con el CLS, sino pasarle directamente por encima. En dimensiones y en precio, puesto que con un importe base superior a 100.000 euros, se convertiría en el modelo más exclusivo con permiso del R8, con el que también rivalizará en velocidad, con 500 CV imprimiéndole una velocidad de 300 km/h. Nosotros vamos a coger esta historia con pinzas mientras esperamos a que en Audi digan algo oficialmente...

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