Rumores sobre los futuros deportivos de Audi

[DaNiCaTeNa]

Estos de Audi no son capaces de estarse quietos

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Nuevas recreaciones sobre el posible R4.





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Tremendo

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Audi R2, ¿un futuro rival para el Boxster?

Quiero pensar que en Auto Express no se han tirado a la piscina sin saber si está llena o vacía, pero es que las últimas informaciones que han dado sobre la marca de los cuatro aros dan que pensar. Si no bastaba con rumores sobre un Audi R4 e incluso un Audi R6, ahora añaden a la ecuación el Audi R2.



Mirándolo desde el lado del vaso medio lleno, podría parecer que tiene más sentido que anteriores rumores, puesto que claramente estaría basado (o por lo menos la recreación así lo está) en el Volkswagen Concept BlueSport, presentado a principios de este año en el Salón de Detroit.
En la noticia nos comentan que está previsto para 2012 y se hará en colaboración con Volkswagen, por lo que suponen que estos también podrían lanzarse a la aventura de entrar en el segmento del Porsche Boxster y el Mercedes-Benz SLK con un deportivo cabrio de motor en posición central trasera.

En sus revelaciones afirman que el chasis estaría basado en el que se montaba en el Golf de quinta generación, retocando suspensiones y adaptándolo a una configuración tan diferente como es la de un biplaza de motor central. Los modelos del Audi R2 con tracción central la heredarían del Volkswagen Golf R32.

En cuanto a motorizaciones, hablan de motores 2.0 gasolina de cuatro cilindros atmosféricos y como tope de gama, el 2.5 TFSI del nuevo Audi TT RS. Las cajas de cambio serían una manual de seis velocidades y el cambio semiautomático R tronic de siete velocidades. La opción diésel también está presente, aunque se descarta para el lanzamiento. Quizá más tarde.

Incluso hablan de una opción híbrida, con el fin de reducir las emisiones de CO₂ a nível global dentro de la marca. La solución adoptada sería un motor de gasolina detrás y dos motores eléctricos en el tren delantero para desahogar al motor térmico.

Las potencias irían de los 200 CV a los 380 CV de la versión más radical. Incluso se aventuran a dar datos de prestaciones, con un 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos y una velocidad máxima autolimitada a 250 km/h. También su precio, en torno a los 32.000 euros.

¿Un rumor más? Pues no lo se, pero ellos dicen que los planes de Audi para este coche está ahí. De todas las opciones, parece, desde mi punto de vista, que sería el movimiento más lógico. Si no, ¿para qué presentar un biplaza sin visos de producción? No tendría sentido, ¿o si? Con los tiempos que corren, quien sabe…

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Durante la pasada primavera los rumores sobre el Audi R4 cesaron paulatinamente, ya que al fin y al cabo la llama se fue apagando y todo quedó aplazado… hasta hoy.

Hoy un posible R4 vuelve a estar en la línea, y esta vez muy relacionado con el e-tron de producción. El prototipo eléctrico presentado por Audi está siendo llevado a producción como todos sabéis, y el día de mañana se venderá no bajo este nombre, sino como R4.

La línea del deportivo colocado por debajo del R8 contará tanto con una versión base de gasolina -tal y como estaba previsto- como con la versión eléctrica. Básicamente, estamos hablando de un deportivo colocado al nivel del Porsche Cayman, presumiblemente coupé y roadster y al nivel del TT-RS.

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El magazine alemán Auto Motor und Sport ha presentado un nuevo paquete de recreaciones e informaciones de los venideros modelos de Audi, entre los que se encuentra el totalmente nuevo roadster del fabricante alemán, el Audi R4.

Si bien está inspirado en la nueva línea de diseño, el R4 llegará en el 2012 y a día de hoy existe cierta polémica respecto cómo se las apañarán para que congenie lo máximo posible con el TT de nueva generación, que llegará en torno al mismo año.

Una de las posibilidades que se baraja es que el R4 sea un puro roadster biplaza, y cuente únicamente con versión descapotable sin opción a variante coupé.

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