CitarHola. Si, lo normal son 90.
Eso es el termostato, que se queda abierto. Es cambiarlo y listo. Vale 25-30 euros. En el passat, por lo menos en mi modelo, es fácilmente accesible y muy sencillo.
Saludos
No sube temperatura de 80
Hola a todos de nuevo, hoy me he fijado en otra cosa más del coche (hace poco que lo tengo) y es que hoy en un tramo de unos 15 kilómetros, durante más o menos veinte minutos (carretera local y secundaria) no ha subido de 75 grados, creo que no ha llegado a 80, y en el exterior había como unos 7-8 grados ¿no es una temperatura muy baja? tengo que fijarme en un trayecto en carretera
Lo normal es que ronde los 90 grados verdad?
Saludos
Hola. Si, lo normal son 90.
Eso es el termostato, que se queda abierto. Es cambiarlo y listo. Vale 25-30 euros. En el passat, por lo menos en mi modelo, es fácilmente accesible y muy sencillo.
Saludos
Última edición por jmtru; 07/02/2012 a las 18:17
manolo ct (07/02/2012)
o sensor dela temperatura.... tb pude ser... cuesta poco y es facil cambiarlo.....
mira en recambios oscaro....
TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:
manolo ct (07/02/2012)
Si la temperatura es estable pero sin alcanzar los 90 grados,casi con total seguridad es termostato.Deberia ir constante en la marca de 90 grados,una vez caliente el motor..Sin embargo,si la aguja de temperatura oscila constantemente y de forma rapida,mas probable que sea de sensor..
manolo ct (07/02/2012)
puestos que hay qeu sangrar el lkido del refreigarnte del coche yo cambiaba las 2 por poco dinero haces tod lo otro tab casca muchop en estos motres....tarde otermparno
TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:
manolo ct (07/02/2012)
Según me iba fijando a la vuelta a casa, subía hasta 70 estable, luego se situaba en 80 luego bajaba a 70 y pico, mañana me vuelvo a fijar.
Ya puestos ¿cómo se cambia, sea una cosa o la otra?? hay algún brico por ahí??
Gracias a todos
Última edición por manolo ct; 07/02/2012 a las 20:08
Como te han comentado, si la temperatura se queda un poco por debajo de los 90º y con pequeñas variaciones (fíjate por ejemplo que en ciudad estará un poco más alta que en autovía normalmente) será el termostato. Si el sensor de temperatura se estropea suele "bailar" mucho más.
Yo tenía esos mismos síntomas, y hace poco menos de un mes cambié el termostato y de lujo desde entonces, clavado en los 90º.
manolo ct (07/02/2012)
Hola otra vez.
A mi también me oscilaba un poco.Cuando es el sensor, lo hace de 90 a 0 y cosas asi...
El termostato pídelo a origen. Parece ser que los de competencia non dan muy buenos resultado.Los originales valen 30 euros o menos... Eso si, que no se olviden de la junta torica. Es cierto lo del anticongelante. Pillate una garrafa de 5 litros de la normativa G-12.
En tu coche, el termostato se encuentra ala derecha del motor mirándolo de frente. verás un "codo" de plástico rígido con dos tornillos allen. Quita el codo con cuidado, que se suele pegar un poco por el calor. El termostato lo veras pegado al bloque, tiras por el y ya esta. Ponerlo es a la inversa.
Si quieres, pégale un pequeño chorreo a presión en la zona, para que después no te encuentres con suciedad y demás al realizar el trabajo. Así te aseguras de que la justa que limpia.
Vacia el liquido previamente claro. La idea es que lo recojas y lo lo tires por ai....
Última edición por jmtru; 07/02/2012 a las 20:43
manolo ct (07/02/2012)
Creo que con lo que me decís casi seguro que es el termostato, mañana le echo otro ojo.
He leído otros post sobre termostato y sensor, y dicen que puede afectar al consumo ¿es cierto?
Graciasssssssss
Última edición por manolo ct; 07/02/2012 a las 21:38
Si, el coche esta preparado para funcionar a cierta temperatura, sino lo hace, una de las cosas que notaras es el consumo...
manolo ct (07/02/2012)
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