que modifico para una repro fiable a fr?

[correcaminos]

kaplane, las referencias distintas entre vb del leon y vb del ibiza es debido a la disposicion de la compresora (contestado asi por turbomaster españa).

las diferencias de referencia en los turbos vb del leon es por ajustes diferentes en las tolerancias y cambios a nivel de engrase (contestado asi por turbomaster españa)

las diferencias de referencia en los turbos vb del ibiza es por ajustes diferentes en las tolerancias y cambios a nivel de engrase (contestado asi por turbomaster españa).

las diferencias de numero de roturas no son comparables, puesto que hay unos pocos 150tdi más que 160tdi, o al menos, eso creo yo.

pd: yo de turbomaster me fio, que no es un tallerucho de tres al cuarto...

[JaviEsco]

Habeis mirado en TurboTechnics? Son ingleses, así que nos pillan al lado y tienen turbos IHI, reparan, te cambian tu turbo por otro diferente....

Es una pena porque aquí esta el TRIM y A/R de algunos garret pero no sale justo del turbo que buscamos, tampoco he podido mirarlo en detalle mirad:

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También tienen otros docs que pueden ser de interés:

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[Kaplane]

kaplane, las referencias distintas entre vb del leon y vb del ibiza es debido a la disposicion de la compresora (contestado asi por turbomaster españa).

las diferencias de referencia en los turbos vb del leon es por ajustes diferentes en las tolerancias y cambios a nivel de engrase (contestado asi por turbomaster españa)

las diferencias de referencia en los turbos vb del ibiza es por ajustes diferentes en las tolerancias y cambios a nivel de engrase (contestado asi por turbomaster españa).

las diferencias de numero de roturas no son comparables, puesto que hay unos pocos 150tdi más que 160tdi, o al menos, eso creo yo.

pd: yo de turbomaster me fio, que no es un tallerucho de tres al cuarto...

Ok correcaminos



No les has preguntado por el A/R y el trim?...en el momento en el que cambie alguna de esas cifras ya tenemos diferentes prestaciones.e incluso se me antoja que los distintos angulos que forman las caracolas con el eje influyen en el rendimiento.


Cierto es que el parque de leones es mucho mas grande que el de cupras.como cierto es que cada dia mas gente monta el urbo del cupra y del leon en oros coches y yo veo que los del leon petan que da grima verlo( el 006 del que hablaba no duro ni dos meses).



Un saludo.

[correcaminos]

yo te puedo dar datos del mio:

0006. 70.000 km con soplados hasta 3500 de 1,85 bar. 1,8 a 4000 bastantes km. en la actualidad 1,75 a 4000

[Kaplane]

yo te puedo dar datos del mio:

0006. 70.000 km con soplados hasta 3500 de 1,85 bar. 1,8 a 4000 bastantes km. en la actualidad 1,75 a 4000

Jajajajaja...y yo que me alegro.no todos rompen,está claro.


U saludo.