Problema Urgente

[Wander]

efectivamente lebrillo, el coche ya tenia 120mil km asi k decidi cambiarle la correa de distribucion, y ahora prende al tiro!!! creo k estaba fuera de tiempo la bomba inyectora!!!

[lebrillo]

Me alegro que ya te vaya bien

[Wander]

ahora el problema es que a relenti, me hecha humo blanco huele como a carbon, no es aceite, pero solo lo hace cuando estoy a relenti?? k podria ser!

[codi31]

ahora el problema es que a relenti, me hecha humo blanco huele como a carbon, no es aceite, pero solo lo hace cuando estoy a relenti?? k podria ser!

revisa como esta el timing, puede que este fuera de punto, y de ahí ese humo blanco. que te hayan cambiado distribución no significa que este el timing bien, lo mismo no lo han sabido poner a punto. salu2

[leoncitoTDI]

revisa como esta el timing, puede que este fuera de punto, y de ahí ese humo blanco. que te hayan cambiado distribución no significa que este el timing bien, lo mismo no lo han sabido poner a punto. salu2

el amigo codi tine razon pude se r que no le hayan puesto bien la corredera y necesite un toque o ajustee minimo para quitat ese humillo blanco.
saludos,,,suewrter

[slsazul]

el amigo codi tine razon pude se r que no le hayan puesto bien la corredera y necesite un toque o ajustee minimo para quitat ese humillo blanco.
saludos,,,suewrter

no te lies, la corredera se hace en la tapa de la bomba y el timing es el avance de la inyeccion y se modifica desde el piñon(polea) de la bomba

[leoncitoTDI]

[Wander]

hola, he logrado subir el timing estaba muy bajo, debajo de la linea roja, ahora esta bien segun lei en los manuales de moncho, pero igual sigue tirandome el humo blanco, estoy pensando que puede ser que el turbo queme aceite alguien puede decirme alguna manera segura de determinar si es el turbo o problemas del motor, compresion etc. gracias


aqui la imagen del nuevo timing

By Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. at 2011-11-28

[bolemkiv]

Ola, para orientarte un poco el manguito q va del filtro del aire al turbo desconectalo del turbo y con la mano mueve la turbina de admision hacia los lados y hacia arriba para ver la holgura, ya porai tendras orientacion de si el consumo es del turbo comprueba manguitos que salen del turbo aver si estan llenos de aceite, lo normal esque sea el turbo y no nada del interior del motor como retenes de valvula o segmentos, para ver si es del interior del motor aparte de mirar compresion, puedes quitarles los calentadores y observar si alguno tiene mucha carbonillla, si es asin puede que un cilindro te queme aceite pero yo me decantaria mas pir el turbo con esos kilometros.

[codi31]

te falta un poco de nada para dejarlo cuadrado, lo tienes a 61, ponlo a 70. y comprueba después. si el turbo quema aceite, se nota mirando el aceite que hay en el cárter con la varilla, si baja el nivel, sospecha del turbo, si no baja, olvida eso. salu2