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Tema: Brico - Sensor de luces y lluvia Seat Leon II

  1. #1
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    Predeterminado Brico - Sensor de luces y lluvia Seat Leon II

    Bueno, como algun usuario me lo habia pedido, os dejo el brico en el cual me estoy basando para hacer mi instalacion del sensor de luces y lluvia origianl de mi coche.

    lo pongo como cita porque el brico es del usuario tutankhamon de Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

    Espero que os pueda ayudar.

    Cita Iniciado por tutankhamon
    Se que este brico está repetido, pero como voy a explicar paso a paso todo el proceso de las dos cosas juntas y con muchas fotos, he decidido abrir un brico específico. Así todo el mundo podrá consultar de un solo vistazo el montaje del espejo y el sensor, consultar el esquema eléctrico, ect...
    Quiero con este brico ayudar a muchas personas que lo han solicitado porque están atascados y animar con él a otros que no se atrevían a hacerlo.
    Si el moderador lo considera oportuno que lo cambie donde le parezca más correcto. Bueno, que empiezo:
    Lo primero os pesento el esquema eléctrico para hacer la instalación. En él podeis consultar los cables que necesitamos, con qué se alimentan y dónde van a parar.
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    Limpiar la zona con alcohol para desengrasar y procurar que no quede humedad.
    Lo primero es pegar la lámina que simula la serigrafía original a unos 6 cm. del montante lateral derecho.
    Hay que procurar que la parte superior de la pegatina quede enrasada con el final del revestimiento del techo. Importante, ha de quedar en línea con el tejido, ni más para adentro ni más para afuera, sino la tapeta embellecedora al final te quedará fuera de la lámina.
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    Preparar la mezcla de la masilla de dos componentes Cey´s transparente, untar la zona del cristal y el soporte de chapa negro.
    Unir las dos superficies y centrar el soporte en el hueco de la lámina. Dejar secar hasta que se termine todo lo demás.
    Desencajamos el cristal de la luz de cortesía mediante un destornillador fino introduciéndolo en los puntos señalados.
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    Sacamos la luz desclipando las pestañas señaladas.
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    Desclipamos las pestañas interiores de la tapeta del espejo retrovisor.
    Damos un tirón del espejo consistente y sin miedo hacia abajo y saldrá solo.
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    Empezamos a pasar la instalción eléctrica desde la base del sensor que hemos pegado hasta el montante superior izquierdo. Dejando asomados los cables del espejo retrovisor.
    Para ello vamos separando un poco el imperial del cristal y vamos metiendo el cable por el hueco. Si lo vemos difícil podemos sacar los parasoles y sus anclajes así tendremos más margen para separar el imperial.
    Ayudándonos con una cuña de plástico vamos metiendo el cable entre el montante y la goma vano puerta hasta llegar al tablero.
    ¡Importante! no hace falta sacar el montante para pasar el cable.
    Llegamos a la centralita de fusibles. Sacamos los dos tornillos torx 25 que la fijan.
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    La sacamos por el hueco de la diagnosis previo sacar la tapa.
    Desclipamos las tres pestañas señaladas en la foto que fijan la tapa de la centralita.
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    Desclipamos el seguro de la regleta de fusibles.
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    Desplazamos toda la regleta rosa hacia la derecha. Fundamental hacerlo bien porque sino los pins ni entran ni salen.
    Cogemos el cable de positivo del espejo e introducimos el pin en la segunda fila de fusibles, que es positivo (15) corriente de contacto.
    Cogemos el cable de positivo del sensor de lluvia e introducimos el pin en la tercera fila de fusibles, que es positivo (30) directo batería.
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    Una vez los pins clipados cerramos el seguro rosa desplazándolo todo a la izquierda hasta que se oiga el clic del seguro. Posicionamos en su sitio la tapa de la centralita y la fijamos de nuevo con sus dos tornillos.
    Ahora vamos al mando de luces. Presionamos hacia dentro el mando de las luces, giramos a la derecha y tiramos de él para sacar el conjunto del mando luces. Con esto conseguimos encoger las patillas interiores que fijan el mando al tablero.
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    Sacamos los dos conectores y desechamos este mando. Cogemos el conector pequeño, le sacamos la funda y clipamos el pin del cable individual en el alojamiento vacío que hay, vía 2.
    Conectamos los dos cables al mando nuevo y lo encajamos al tablero.
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    Sacamos la tapa bajo tablero zona conductor (quien la tenga) fijada con 3 tornillos torx 20. De esta manera tendremos a la vista la famosa centralita BSG (es decir la 09 del vag-com).
    Lo primero desclipar el seguro rojo que fija todos los conectores porque sino no salen. Para ello lo desplazamos hacia la izquierda. Sacamos los dos conectores señalados en la foto, el E y el F.
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    Sacamos la funda al conector E. Conectamos el pin que nos quedaba del cable individual que viene del mando de luces, en la vía 14 del conector E.
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    Pelamos un poco el cable lila/blanco de la via 3 del conector F y conectamos el extremo del cable de la línea K que viene del sensor de luz/lluvia y lo encintamos para protegerlo.
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    Insertamos de nuevo los dos conectores en la BSG y desplazamos el seguro rosa hacia la derecha.
    Ahora ya podemos poner los dos fusibles donde hayamos puesto los pins de la centralita de fusibles para dar corriente al espejo y al sensor.
    La masa que alimentará tanto al espejo como al sensor la sacamos poniendo un terminal de masa e introducirlo entre la base del espejo y la chapa del techo que va atornillado con tres tornillos de torx 20.
    Conectamos el espejo al conector de la instalación que hemos pasado. Clipamos el marco del espejo. Posicionamos los anclajes del espejo en la base atornillada
    y damos un golpe seco al espejo hacia arriba hasta que veamos que ha encajado bien.
    A estas alturas el soporte ya estará seco. Al menos que pasen 2 horas, o más si hace mucho frío. Cogemos el conector y lo clipamos al sensor. Posicionamos el sensor en su alojamiento hasta que notemos que encaja y lo presionamos contra el cristal hasta que veamos como se pega el gel al cristal.
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    Clipamos encima del sensor la chapa de presión que asegura el contacto del sensor contra el cristal.
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    Clipamos la tapa envellecedora sobre todo el conjunto del sensor.
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    Ahora ya solo queda programar con el Vag-com para activar el sensor.
    Nos metemos en la centralita electrónica 09. Pedimos el Long-coding. Activamos en el Byte 0 el bit 6 "sensor luz/lluvia".
    Grabamos la nueva codificación y ya lo tenemos activo.
    Recuerdad:
    - Para que el espejo vaya hay que tener el CONTACTO DADO (recuerda que el pin lo pusimos en un +15 corriente de contacto) y el el botón del espejo pulsado
    - Para que las luces funcionen automáticamente hay que dejar el mando de luces en posición AUTO mientras conducimos.
    - Para que el sensor de lluvia actue de forma automática cuando llueve hay que poner la palanca del limpia en la primera posición. El limpia barrerá a velocidades diferentes automáticamente en función de la cantidad de agua que caiga y de la velocidad que llevemos.
    Y con esto concluyo infinidad de horas de trabajo para presentaros esto. Espero que sirva de mucho. Un saludo para todos esos amigos foreros a los que les he montado todo esto.

    Edit: adjunto enlace al brico en pdf

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. - donde pone error esta el link, no se porque sale eso




    Atención, el brico tal cual esta expuesto es válido para modelos de 2009 o inferiores, o sea prerestyle.

    Para modelos restyle, solo cambia que el pin 3 del sensor de luces se conecta al mazo b pin 33 de la bcm
    Última edición por ozu; 21/10/2020 a las 10:15
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  2. El Siguiente Usuario Agradeció a ozu Por Este Mensaje:

    metanol (19/10/2018)

  3. #2
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    Predeterminado Re: Brico - Sensor de luces y lluvia Seat Leon II

    Pedazo de manual que te has marcado ozu, con esto lo hago hasta yo

    El sensor de luces en los Golf va, como en casi todos, en el soporte del espejo, pero ahora que veo este me doy cuenta de que podría ser una alternativa a cambiar el espejo si encontrara uno barato.

    Muuchas gracias nuevamente

    S2
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  4. #3
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    Predeterminado Re: Brico - Sensor de luces y lluvia Seat Leon II

    Danicatena el brico original no es mio, ya me lo marcare con las modificaciones porque en los MY'08 el conector del mando de luces es diferente y no se hace igual que aqui.

    Por otro lado, la ubicación del sensor es la original, ya que el Leon II no tiene el espejo pegado al cristal, sino anclado al techo.

    Ya el que te valiera en el golf, ya no lo se, seria probarlo.
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  5. #4
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    Predeterminado Re: Brico - Sensor de luces y lluvia Seat Leon II

    Muy bien el brico.

    Es una buena idea para los que quiseramos tener sensor de luces/lluvia pero no queremos gastarnos pasta en el espejo fotosensible o cambiar la luna. Sólo habría que colocar el sensor en una zona donde el barrido de los limpias pase por encima.
    No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicos
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  6. #5
    Moderador
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    Predeterminado Re: Brico - Sensor de luces y lluvia Seat Leon II

    Cita Iniciado por ozu
    Danicatena el brico original no es mio, ya me lo marcare con las modificaciones porque en los MY'08 el conector del mando de luces es diferente y no se hace igual que aqui.

    Por otro lado, la ubicación del sensor es la original, ya que el Leon II no tiene el espejo pegado al cristal, sino anclado al techo.

    Ya el que te valiera en el golf, ya no lo se, seria probarlo.
    Con las prisas no me di cuenta de que el manual era de otro, pero igualmente es muy bueno.

    ¿Podrías colgar por aquí las referencias de todo lo necesario? Siento ser pesado, pero a mucha gente le sería útil, a mi el primero.

    S2
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  7. #6
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    Predeterminado Re: Brico - Sensor de luces y lluvia Seat Leon II

    En cuanto pueda entrar al club o me baje al coche os apunto casi todas las referencias, faltaria la de la pegatina negra del cristal que esa solo viene con la luna.
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  8. #7
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    Predeterminado Re: Brico - Sensor de luces y lluvia Seat Leon II

    Os dejo las referencias:
    4E0 955 609 : Lamina de gel de 2mm grosor que se coloca entre la luna y el sensor
    1P0 955 559 : Sensor Luces/Lluvia:
    1P0 955 737 : Embellecedor de plastico:
    1P0 955 433 : agarre metalico
    5P0 919 094 A : Maneta Luces con posicion AUTO:
    Conector sensor : 1C0 973 119 (caja contacto plano)
    Cables : 000 979 009
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  9. #8
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    Predeterminado Re: Brico - Sensor de luces y lluvia Seat Leon II

    Muy Bueno, igual me animo yo a ponerlo en la Alhambra.
    SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE



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  10. #9
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    Predeterminado Re: Brico - Sensor de luces y lluvia Seat Leon II

    Cita Iniciado por Kuntzu
    Muy Bueno, igual me animo yo a ponerlo en la Alhambra.
    Ojo, que la Alhambra va por KK/L y esto es específico para modelos con CANBUS donde la centralita de la red de a bordo controla el sensor de luz/lluvia
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  11. #10
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    Predeterminado Re: Brico - Sensor de luces y lluvia Seat Leon II

    Cita Iniciado por pas-pas
    Cita Iniciado por Kuntzu
    Muy Bueno, igual me animo yo a ponerlo en la Alhambra.
    Ojo, que la Alhambra va por KK/L y esto es específico para modelos con CANBUS donde la centralita de la red de a bordo controla el sensor de luz/lluvia

    Muy buebna apreciación pas-pas, estas en todo.
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