Puede ser un problema con el software del DGS, puede ser que ne secite una actualizacion, un compañero con un leon 1.6 TDI el coche en relentin se le calaba, con la actualizacion de software se le soluciono el problema.
Hola a todos,tengo un compañero de trabajo con un Golf 1.4 TSI 122cv del 06/2009. con cambio DSG, la duda que tiene es que al arrancar le hace extraños ya que con temperaturas superiores a 20º o mas,en la primera arrancada del dia se acelera unas 1200 Rpm durante unos 40 segundos y a temperaturas inferiores a 18º la arrancada es totalmente normal sin mantenerse acelerado.
Lo extraño que de esto es que en temperaturas bajas el motor no se queda revolucionado,lo que seria lógico para que aumentara temperatura motor y cuando la temperaturas son mas altas incluso en verano con mas de 30º el motor se revoluciona.
Me podeis aclarar esto un poquito por favor,si es que tiene explicacíon.
Muchas gracias.
Puede ser un problema con el software del DGS, puede ser que ne secite una actualizacion, un compañero con un leon 1.6 TDI el coche en relentin se le calaba, con la actualizacion de software se le soluciono el problema.
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
con una diagnosis se "puede" saber que ocurre, o puede que no manifieste error, pero por si acaso, diagnosis y ver que errores registra la ECU. salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
El tema es que lo llevó a el concesionario y le dijeron que no era normal,le metieron el ordendor para la diagnosis y no le decia nada.
Es mas le cambiaron la culata y el sensor de temperatura.
De todas maneras gracias
Hombre, para no ser nada y cambiarle la culata... Caramba! Seguro que se la cambiaron? No estará confundido tu compañero?
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
que le cambiaron la culata?? porque, por ese fallo?? si el sensor de temperatura esta cambiado, y la diagnosis no arroja fallo, y encima sucede en temperaturas exteriores altas, y no en bajas, sinceramente, no se por donde moverme, no se que decir, a ver si a alguien le a sucedido lo mismo. salu2
P.D: el coche aun tiene garantía? y en el concesionario no le han dicho posibles causas?
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Si,si,cambiaron culata por lo visto alguna grieta o algo de eso.
Hoy me dijo de ponerlo aqui porque esta algo desesperado ya que no aciertan en el concesionario a solucionarlo y ya se esta planteando ir a denunciar al concesionario a consumo.
Y el cambio de culata fue antes o despues de estos sintomas? Por si acaso han venido atra vez del cambio de culata
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
Hacia los extraños al arrancar,se llevo al concesionario,lo estuvieron mirando y encontraron lo de la culata,se cambio culata y sensor.
Concesionario oficial imagino, ya tenian que estar seguros de lo que hacian no?