En cumpliendo la normativa no debes tener problema, yo deje el repsol porque me parece que la proporcion calidad precio no esta muy compensada, pero no tuve ningun problema con él.
En cumpliendo la normativa no debes tener problema, yo deje el repsol porque me parece que la proporcion calidad precio no esta muy compensada, pero no tuve ningun problema con él.
Antigüamente en los caminos te encontrabas a bandoleros, hoy dia en las carreteras te encuentras a la D.G.T.,(Direccion General de Tributacion), no os equivoqueis son los mismos, solo han cambiado de sitio y el nombre pero el objetivo es el mismo. R - O - B - A - R..
A 60 euros hay que pensarselo, depende del tipo de conducccion tambien, pero vamos que yo siempre puse repsol y ningún problema. Cambien a BP y tambien muy bien, ahora quiero poner castrol, pero porque encontre una orferta buena. La conduccion que yo hago tampoco le exijo tanto al motor y lo cambio cada 6 ó 7.000 kilometros que es lo que hago en el año.
Antigüamente en los caminos te encontrabas a bandoleros, hoy dia en las carreteras te encuentras a la D.G.T.,(Direccion General de Tributacion), no os equivoqueis son los mismos, solo han cambiado de sitio y el nombre pero el objetivo es el mismo. R - O - B - A - R.
El tema del tiempo dice que debe de ser antes del año siempre, en alguna ocasion he llegado a los dos años y 8000km es eso malo?, eso si siempre con el aceite va el filtro de aceite.
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