Citaren oscaro vale los febi kit completo 834euro, tambien encontre la marca ruville por 650 kit completo pero no la conozco.
Hola ,que ****,a, lo mas barato que he visto son los arboles de levas a 174 cada uno mas envio
en oscaro vale los febi kit completo 834euro, tambien encontre la marca ruville por 650 kit completo pero no la conozco.
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
Intento subir fotos pero no hay manera , lo hago por imageshack y nada,ya se me quita las ganas de compartir...jejeje
Última edición por fluorescent; 17/12/2011 a las 20:45
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
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Pero sube las fotos !!!!! Si no me las mandas por mail ya las subo yo, que de aqui va a salir un hilo interesante, ya lo verás.
¿Ya has pedido los árboles?
Bueno, voy a subir unas fotos de hace un rato, que he tenido tiempo y he levantado una de las dos tapas de balancines (la del lado del acompañante) a ver que me encontraba en cuanto a desgaste de árboles.
Si pasaba el dedo por las levas, se notaba un pelín de rebarba, es decir, desgaste en la pista que roza contra el balancin.
La verdad que me esperaba un desgaste bastante mayor.
Un profesor del ciclo que estoy haciendo me ha dicho que el lo considera bastante desgaste, pero que habría que ver los márgenes que da audi.
En algunas levas se notaba más que en otras, aparte que solo he podido levantar una tapa, la otra no tenía tiempo.
Un problema que tengo es que me fuga aceite por los retenes de las tapas con los inyectores, ¿alguien sabe si se pueden conseguir de recambio? Audi seguro que no los vende.
Esto me he encontrado:
Si me decido a cambiar árboles, yo creo que voy a ir a por este kit, es casi todo lo que necesito, a falta de:
- Amortiguador de correa auxiliar.
- Rodamiento plato A/A
- Membrana filtro aceite
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¿Qué os parece?
Última edición por BoR; 20/12/2011 a las 19:05
Buenas, me alegro que hay alguien parar compartir opiniones sobre la maldicion de los 2.5.
Pues a simple vista tus arboles estan como nuevos al lado de los mios.
Mis fotos no tienen tanta calidad pero bastante para ver el desgaste.
Sobre el kit es un precio super bueno y o iria a por el.
Yo vi este kit pero despues de pedir unas cuantas cosas y tuve que tirar pa·lante.
Encontre muchas cosas en ebay y ademas originales, poleas,correas y a super precios incluido el envio, por eso te animo que busques por ahi.
El kit que vistes lo veo bastante bien, y los arboles estan fabricados en alemania.
Yo no he pedio los arboles todavia, pero voy a pedir los mismos.
Lo de la tapa de culata no hay recambio para estas,yo pensaba en tubo retractil en esta parte del inyector y asi ganar en grosor para asentar mejor los retenes, o tubo de cobre, no se ya lo vere.
Tu que aceite le hechas a tu coche?
Última edición por fluorescent; 21/12/2011 a las 22:57
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
Le he mandado un mail al vendedor del kit que he puesto, y también tiene el amortiguador de vibraciones de la poly-v que necesito.
Me lo deja todo en 1200 euros, falta que me diga si dispone de las tapas de balancines (que supongo que no...) y cierro el pedido para ver si lo monto todo estas navidades.
Aceite pongo Castrol EDGE 5w40. Cuando haga el cambio ya veré... pero lo más seguro que siga con ese.
He estado viendo en elsawin el método de fijado de los árboles de levas, y veo que se precisa de unos útiles que son como unas chapas para fijarlos, ¿sabes si se pueden fabricar?
Edito: He leido en un post de m0nch0 sobre un allroad al que le cambió los árboles que se puede ver como andan los árboles de levas viendo los valores de EGR, ¿alguien podría explicármelo?
Un saludo
Última edición por BoR; 22/12/2011 a las 00:30
the-game-310 (09/09/2017)
Si ves el post de m0nch0, se ven esas chapas. Parecen bastante sencillas, con lo que creo que si se pueden fabricar. También verás el tornillo para bloquear el cigüeñal.
Peugeot 308 2023 19000 KM Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 178000 KM
BMW R 1250 GS 40a 2020 51000 KM
Ya vi las chapas.
¿Tiene el árbol de levas la muesca para meterla?
El tornillo también lo vi, ¿no sabrá alguien que paso tiene?
hola a todos. los retenes de las tapas no se venden sueltos.llevo tiempo buscandolos. no pierde mucho..pero no me gusta el motor manchado. el desgaste q lo tienes es mucho mas que tenia yo. con 210.000 cambie los arboles. q mal q no saque fotos, pero la punta de la leva es la que estaba comida. a ti veo que se te ha comido todo alrededor. cuantos km tienes? yo siempre eche castrol 5-30 704.707. espero seguir viendo tu post. y q no den mas dolores de cabeza estos motores.............`porque todo sale caro
Los cementerios estan llenos de conductores que tenian razon.............
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