como se llama el producto
El motor cuanto más frío esté mejor. Para evitar mucha diferencia de temperatura. Y normalmente apagado. Aunque yo a veces lo he hecho con motor en marcha por miedo a que luego no arrancase. JejeIniciado por jerjes
Intenta poner una bolsa que tape el alternador y la caja de fusibles. Por prevenir.
Y el nombre del producto no lo recuerdo. Entra en la web de Maesal y pregunta en el Chat. Te responden al momento. Directamente Mario, que es el dueño y sabe un montón.
Yo los lavo frios arrancados y con agua caliente, sin incidir mucho en alternador y caja de fusibles y sin problema.
Noticias del taller. El coche sigue yendo bieeen!! En cuanto salga del curro voy a por él.
En cuanto a precios...pues la instalación del cableado de inyectores 100+IVA.
Mi sorpresa ha sido el precio del inyector de desguace!! 60€uros!!Ponme 4!!
Ahora lo que se está pensando es qué cobrarme de mano de obra. Con la cantidad de pruebas y montajes y desmontajes que se ha llevado mi coche...pobrecillos. Encima como son de confianza...no me quieren cobrar todas las horas que le han metido al coche. A ver en qué quedamos finalmente.
Pero teóricamente hoy ya duerme el Golf en el parking. Sin fugas de gasoil que caigan al suelo, sin pestazo, sin vapores que se ven salir por el faro, sin rateos ni tirones bestias...
Vamos...parecerá un sueño.
Madre mia rezo para que al mio no tenga problema de inyectored
El precio de inyector de desguace lo conocía, en comparación con nuevo, está claro cual es el caballo ganador, lo malo es que puede ser 'lotería'. Como tienes intención de largarlo... con que ande y no ratee suficiente... jejeNoticias del taller. El coche sigue yendo bieeen!! En cuanto salga del curro voy a por él.
En cuanto a precios...pues la instalación del cableado de inyectores 100+IVA.
Mi sorpresa ha sido el precio del inyector de desguace!! 60€uros!!
Ahora lo que se está pensando es qué cobrarme de mano de obra. Con la cantidad de pruebas y montajes y desmontajes que se ha llevado mi coche...pobrecillos. Encima como son de confianza...no me quieren cobrar todas las horas que le han metido al coche. A ver en qué quedamos finalmente.
Pero teóricamente hoy ya duerme el Golf en el parking. Sin fugas de gasoil que caigan al suelo, sin pestazo, sin vapores que se ven salir por el faro, sin rateos ni tirones bestias...
Vamos...parecerá un sueño.
Enhorabuena !! Me alegro que le estés sacando punta al BKD .. Que en el fondo no son tan malos jeje.
Que el mío ya paso los 400 mil y ahora que lo lleva mi mujer humea un pelin mas pero ya se lo limpio de vez en cuando con un par de achuchones y va de coj..nes.
Exprime bien ese Golfete !!!
Un Saludo
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Cortesia de la DGT...
Golfito en casa!
Suena fino fino. Antes de la reparación hacía un sonido raro que pensábamos que era un mal calado de la distribución pero era el mal funcionamiento del inyector que poco después murió.
Ahora el coche va como un tiro, casi no hace humos y ni ratea ni vibra a ninguna velocidad ni rpm.
Vamos. Muy contento. Ah! Y de precio se han más que portado.
2,5h de mano de obra solamente me han cobrado. Y ha estado allí el coche dos semanas probando cosas!
Al final tàndem nueva, cableado de inyectores nuevo e inyector usado. Pero todo funciona a las mil maravillas.
Muy contento estoy, la verdad.
Me alegro que todo haya salido bien al final! en realidad tienes una buena máquina
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
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