Buenos días.Iniciado por unissys
Qué fotos en concreto no puedes ver y deseas ver? Al haber pasado 4 años desde que hice el perfil del coche hay muchas fotos que ya no están en el host. Sorry.
Buenos días.
Qué fotos en concreto no puedes ver y deseas ver? Al haber pasado 4 años desde que hice el perfil del coche hay muchas fotos que ya no están en el host. Sorry.
La de pasta que se puede ahorrar uno macho haciendo la cosas por sí mismo y lo sencillo que se vee, yo no sé si me atreveré mucho con este coche pero con mis golfs viejos le meto mano a todo, por cierto, a ese motor le hace falta una buena limpiecitaaa!!!
La de pasta que se puede ahorrar uno macho haciendo la cosas por sí mismo y lo sencillo que se vee, yo no sé si me atreveré mucho con este coche pero con mis golfs viejos le meto mano a todo, por cierto, a ese motor le hace falta una buena limpiecitaaa!!!
JAJAJA!! Sabes qué pasa? Cuando lo compré con 58.000Kms me lo petrolearon..pero yo soy de los que pienso que "la mierda tapa" y que siempre ayuda como sellante en caso de fugas y cuando resudan algunas piezas...jeje...
Tuve un Fiat Stilo Diesel..al que le metía la carcher...y no sé si tendrá algo que ver pero...se me fueron 3 caudalímetros y 1 calentador...es decir..que piezas eléctricas y agua..nunca se han llevado bien..por lo que prefiero pasarle un trapito húmedo por encima..en las partes que se ven cuando abres..pero todo lo demás...que queda escondido...así se queda...jejeje
Hombre hay que saber petrolearlo bien y que cosas tapar y demás, pero eso con un pañito y horas y sobre todo paciencia se deja impecable, que el coche se lo merece como lo tienes. Por cierto a ver si cualgas más fotillas tío del interior !!! ¿el culo como lo llevas, le has puesta la trasera del gti? tengo miles y miles de dudas a ver si empiezo a informarme
PD: el coche se viene hoy
Sí sí, no te digo que no le caiga otra algún día..o año..jejejeHombre hay que saber petrolearlo bien y que cosas tapar y demás, pero eso con un pañito y horas y sobre todo paciencia se deja impecable, que el coche se lo merece como lo tienes. Por cierto a ver si cualgas más fotillas tío del interior !!! ¿el culo como lo llevas, le has puesta la trasera del gti? tengo miles y miles de dudas a ver si empiezo a informarme
PD: el coche se viene hoy
Por cierto..no tienes siquiera una foto en tu abatar? Editalo y ponle una fotillo, no?? Que sinó queda muy soso esto! XD
buenas,jejeje muy buen manual,yo al mio lo llevare a que se lo agan porque en internet vi que para acerlo correctamente ai que sacar aceite viejo cambiar el filtro y tal y echarle la cantidad que pone de origen o nose y luego elevarlo en el aire y ir cambiando todas las posiciones de la palanca durante nose cuanto tiempo asta que el aceite del dsg alcanze una temperatura y al llegar a esa temperatura sacar la canula inferior y tira lo que sobra,algo asi era ya que lo vi hace tiempo, y luego hacerle un ajuste basico al cambio.lo llevare y que agan todo eso delante de mi ya que aqui en mi concesionario me llevo fenomenal con el.saludos
Yo vi el tutorial de moncho, y le pregunté a un Bosch Car Service, a un mecánico especialista en VAG y con 2 DSG en su casa, al mi vecino con un S-tronic (que es el mismo pero en Audi) y a un centro de cajas automáticas..y todos me dijeron que no hay que ser tan sibaritas.
Que es tan sencillo como..."tanto sacas..tanto metes"...y listo...No hay mejor nivel que ese...XD Ninguno de los especialistas a los que pensé llevarselo iba a hacerlo con el pc..midiendo la temperatura...y así los hacen a todos..así que pensé..."pagar porque me lo hagan igual que lo haría yo?" Y me animé a hacerlo... :-P
Saludos!
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Cambio s-tronic
Increible tu post amigooo!!!! Va geniaaaall lo e hecho en casa en taller me pedian 280€ x hacerlo y e ido a mi tienda de repuestos y x 130€ aceite motul para el audi y filtro... El ahorro a sido considerablee!!!
Jeje..vamos por partes.
Bienvenido al foro.
Supongo que te refieres al manual del cambio de valvulina y filtro al dsg no?
Y no lo has comprado en la casa oficial?
Mira que estos cambios requieren una valvulina especial..no una normal que pueda llevar cualquier automático.
Piensa que va bañado en valvulina no solo los ejes y piñones sino también todo el conjunto de embragues y solenoides y electro válvulas de la mecatronica.
Enviado desde mi Galaxy S3 Mini
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