10w40->5w40: ahora tengo un ruido extraño............

[Buje]

ah si es como el de motul el enjaguador de motor..., pero eseo parece solo de cambiones, pesados no?

[javizzz]

no, porque???????????

[Buje]

no, porque???????????

porque pone dibujos creo no se...

[codi31]

yo aconsejo este :



no he probado tratauto, no se como va, se como va este, y se nota bastante. salu2

[javizzz]

porque pone dibujos creo no se...

que va........

ademas el tarrito es para 5lts, y me parece que a maquinaria pesada tiene mas de 5lts..........

de todas maneras, creo que daria igua.............

en fin, ya se me paso totalmente el ruido feo ese que tenia (no se que carajos puede haber sido) y ahora el coche va super suave y me parece que el turbo carga mas rapido.........

lo que tampoco entiendo es porque ahora el turbo silva tanto..........

no es ambulancia ni nada por el estilo, simplemente hace ese soplido precioso de turbo.............

hehehehehe..............

[Buje]

yo aconsejo este :



no he probado tratauto, no se como va, se como va este, y se nota bastante. salu2

si ese tiene buena pinta tio, que lo echaste unos minutillos antes de cambiar el aceite con el aceite viejo y luego el vaciado completo no??? para eliminar toda la suciedad no? saludos

[codi31]

yo no lo he echado aun, pero si lo vi echar en el motor de mi primo, y se le echo antes de cambiar el aceite viejo, se dejo 15 min a ralenti, y después vaciamos el cárter, y estuvimos analizando el aceite (pusimos un cubo metálico) y si que arrastro mierda, bastante diría yo.

después rellenamos con aceite nuevo, y se hizo 1.000 kilómetros (Madrid-Bilbao) y vuelta y al llegar a Madrid, misma operación, le echamos otro bote, 15 min a ralenti, y vaciamos cárter, y salio medio limpio el aceite, se echo nuevo aceite, lleva 2.500 kilómetros y sigue el aceite con su color, nada negro..bueno es, porque yo mismo lo he visto. salu2

[tdr]

yo tanbien lo e utilizado y bien pero no era ni (tratauto) ni (motul) pero recuerdo que tanbien eran 15 min con el motor ya caliente y todo fuera

[Buje]

yo no lo he echado aun, pero si lo vi echar en el motor de mi primo, y se le echo antes de cambiar el aceite viejo, se dejo 15 min a ralenti, y después vaciamos el cárter, y estuvimos analizando el aceite (pusimos un cubo metálico) y si que arrastro mierda, bastante diría yo.

después rellenamos con aceite nuevo, y se hizo 1.000 kilómetros (Madrid-Bilbao) y vuelta y al llegar a Madrid, misma operación, le echamos otro bote, 15 min a ralenti, y vaciamos cárter, y salio medio limpio el aceite, se echo nuevo aceite, lleva 2.500 kilómetros y sigue el aceite con su color, nada negro..bueno es, porque yo mismo lo he visto. salu2

curioso cambiar el aceite dos vez.... tambien ha cambiado el filtro las dos veces esas??? porque lo hicisteis a si para probar si ennegrecia menos en la varilla????

[alberto_amc]

A mi también pronto me toca el cambio de aceite. Hasta ahora siempre le he puesto 10W40 pero he pensado en pasarme a 5W40. Le meteré Castrol o Mobil seguramente...

No sé si seguir con el 10W40 o dar el paso a 5W40. Mi coche va a hacer 180.000 km y por ello no sé si será conveniente pasar a 5W40.

¿Qué me decis?

Eneko, mi padre toda la vida le echaba al passat el 10w40 de Repsol (era el que le ponía el conce valla). Más tarde decidió pasarse cerca de los 250.000 kms al 5w40. El consumo de aceite no aumentó, y en frío mejoró bastante. Más tarde, con la primera visita a la vagcueva, ya superados los 300.00 kms, le echamos Castrol 5w40, y el cambio, sinceramente, fue espectacular. En frio arranca mejor, suena menos a tractor, y los taques dejaron de sonar (era muy leve pero se oían en frio unos segundos).

Más tarde, en otro cambio de aceite que le hice yo, antes de tirar el viejo le añadi el Motor Flush de Forté, y luego, ya con el aceite nuevo, Metal Lube. Y todo eso se notó otro porrón; desaparecieron ruiditos que tenía, iba más fino, y hasta gasta menos, aunque esto es cosa de mi padre, pues yo le doy bastante caña y no noto nada.

Haz el cambio y verás como no te arrepientes !