Hola, muy buenas,
Me llamo Marcial, soy de un pueblo de Valencia y me gustaria que me echaseis un cable para ver si puedo solucionar el problema con vuestra ayuda.

El tema es que el coche funciona estupendo hasta que normalmente si acelero un poco a lo "brusco" al momentito se me enciende el chivato de exceso de contaminacion y no me deja casi acelerar, va como muerto el coche, cambia hasta el ruido, suena mas "ronco"

lo lleve a taller ( seat ) me engancharon y me cambiaron: caudalimetro, reles de potencia calorifica, valvula reguladora presion turbo, valvula de corte de combustible, valvula para comienzo de inyeccion, buffff.... una pasta, la verdad.

Y lo bueno de todo es que el COCHE ME SIGUE FALLANDO !!!! lo volvi a llevar y me dicen que es culpa de la centralita, que hay que cambiarla, claro, les dije que para que me cambiaron todo lo demas y me dijeron que tambien fallaba.....

pero... ¿ si el coche me va igual ???? no ha servido de nada los cambios ¿ no ?

Por favor, decidme si es verdad que hay que cambiar la centralita o si con una "repro" se puede solucionar, ya me e gastado una pasta y no e solucionado nada.

Un saludo y gracias anticipadas.