CitarOla, comprueba el rele 109 aunque cuando suele fallar no se enciende la luz de los calentadores comprueba el sensor de rpm y la valvula reguladora de avance si le llega corriente cuando se te para, no sea q el problema este en la ecu.
Problema: Se para y enciende el chivato de los calentadores (muelle)
Hola a todos.
Abro este post dado que ultimamente ando un poco mosca con mi Cordoba...
Ya es la quinta o sexta vez que me lo hace. Empezó hace 3 semanas o así. Venía en marcha y de repente se apagó la radió, noté como que el coche se "apago" durante un segundo y se me encendió el chivato de los calentadores (si no me equivoco). No le dí demasiada importancia, ya que me lo hizo sólo una vez y pensé que podría haber sido alguna casualidad.
Pero es que desde entonces me lo ha hecho algunas otras veces. Da la sensación de que se apaga el coche y de repente vuelve a andar.
No le encuentro ninguna lógica y no sé de qué puede ser...
Estuve mirando un poco el tema del cableado: bornes de la batería, cables y conectores de la bomba del gasoil, fusibles, relés.... pero no ví nada extraño.
Decir que tengo bastante cableado "extra" instalado aparte de lo de serie. Llevo tempomat casero, válvula de descarga, turbo timer... y todo el cableado lo he hecho yo. Aunque lo que he hecho hasta ahora, se puede decir que lo he hecho a conciencia y bastante curioso. No creo que sea problema de eso.
La cosa es que ahora mismo no tengo Vagcom. Pas-pas me lo mandará dentro de nada, así que en una o dos semanas lo podré tener en casa. Cuando lo tenga, le haré un scan para ver si da algún fallo.
Pido ayuda para intentar solucionar el tema. No sé si a alguno le habrá pasado algo parecido alguna vez, pero es que es una cosa muy muy extraña.
Bueno, doy las gracias de antemano.
Saludos.
Ola, comprueba el rele 109 aunque cuando suele fallar no se enciende la luz de los calentadores comprueba el sensor de rpm y la valvula reguladora de avance si le llega corriente cuando se te para, no sea q el problema este en la ecu.
Me es imposible comprobar nada cuando se para, ya que lo hace durante menos de un segundo y cuando voy en marcha. Pensé que podía ser el relé 109 (de la bomba), pero es que nunca ha dado problemas y en marcha va bien el coche. Sólo que de vez en cuando me hace esa "paranoia"...Iniciado por bolemkiv
Cuando se enciende este chivato parpadeando, es síntoma de fallo electrónico en la gestión del motor, espera a que te llegue el Vag-com y a ver que fallos te da, suerte.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
¿Se apaga todo el coche hasta la radio durante ese segundo?
Eso pensaba yo, por eso quiero meterle el Vagcom para salir de dudas...
Sí, la radio también se apaga. Ahora que lo pienso, si fuera fallo de motor o algo, sólo fallaría el motor y no se apagarían las demás cosas... ¿verdad?
Es que la radio sí que la apaga y la vuelve a encender...
Me da bastante miedo este problemilla. Hasta ahora sólo me ha dado pequeños sustos, pero es que como se me pare en pleno adelantamiento en autovía...
A ver si puedo dar con el dichoso fallo!!
Pues lo que parece es que el coche se queda sin corriente ¿no?
Aunque ya has comprobado los cables gordos , el de masa principal.
Eso parece... Como si de repente quitara el contacto y lo volviera a poner.
Los cables de la batería y algunos otros los estuve mirando y todos están bien a simple vista. El de masa principal cuál es? El que sale del negativo de la bateria y va "anclado" a la carroceria (chapa)?
es muy raro.....
TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:
yo tengo cable vag-com 704,si quires pasrte y te haces un autosacan y eso¿??¿¿?
saludos...
TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:
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