En la propia web de ECS Tuning dice de que coches son los materiales empleados:
Kit includes:
Skoda Fabia gas struts
Scirocco stop bumpers
Seat Leon strut ball pins
Bueno, pues ya me han llegado hoy las piezas y lo he instalado. Es bastante sencillo. Solo hay que quitar los amortiguadores del maletero, desenroscar y meter los un muelle y una arandela debajo del capuchon negro del amortiguador. Luego se vuelven a montar. Decir que para desenroscar la rotula del amortiguador tuve que presionarlo con un tornillo de banco protegiendolo con una tela para que no se rascase, ya que si no giraba todo.
Una vez puestos los muelles hay que codificar. En mi caso con un modulo 46 de 19 bytes hay que marcar el bit 3 del byte 2.
En la propia web de ECS Tuning dice de que coches son los materiales empleados:
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Skoda Fabia gas struts
Scirocco stop bumpers
Seat Leon strut ball pins
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Sí, esa es una forma, pero yo lo hice sólo poniendo unos muelles especiales en los capuchones de los amortiguadores y no tuve que cambiar nada más. Queda el coche más original y sale más barato. Hablo de un golf 5. Para el golf 6. Ni siquiera hay que codificar. Ya viene activado pero sin los muelles de fábrica.
Por cierto, si alguien quiere un par de muelles que me mande privado.
Hola Jtgolf. Me gustaria saber que muelles le has puesto. Yo tambien lo veo lo mas practico. Un saludo y gracias
Por lo que veo seria poner muelles a los bumpers o no =)
y no tienes que modificar nada de los amortiguadores=¿?
Y no puedes regular la altura de apertura verdad =?
Última edición por pas-pas; 25/11/2012 a las 19:15 Razón: Intento de subir mensajes
Desde la semana pasada llevo la apertura auto desde el mando en el A3 8L. En mi caso fue más complicado, ya que tuve que instalar el motor eléctrico de apertura al ser un pre restyling, y cablearlo hasta la centralita del C/C.
Si te fijas en los bricos que hay en youtube, se coloca el amotiguadro AL REVES. no hay que modificar nada mas.
Otra cosa, he oido casos en los que ha chorreado el amortiguador, casos aislados eso si.
saludos.
Pues hoy he probado poniendole un muelle en cada uno de los amortiguadores y ,tras pulsar el mando,ha saltado el porton y ha abierto unos dos palmos,Supongo que le hace falta mas fuerza en el amortiguador para q abra del todo.Tampoco he querido probar con un muelle mas fuerte por si reventaba el amortiguador o su alojamiento.Tambien decir que yo no he tenido que codificar nada.Solo pulsar el mando y ya salta.Tambien he probado,como han dicho por aquí, de invertir el amortiguador .En mi caso,hace el mismo efecto
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Última edición por tuthankamenn; 07/12/2012 a las 16:35
Ojo, que el problema lo puedes tener cuando cierres el portón.
El amortiguador, cuando se cierra el portón, guarda en su interior el vástago aunque queda algo fuera. Si el tamaño del muelle comprimido es mayor que el espacio que se queda el vástago fuera, puedes hacer estallar el amortiguador.
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tuthankamenn (09/12/2012)
Yo también coloqué esos muelles y a la primero los puse demasiados largos y el problema es que hacian tope ( no se podían comprimir más los muelles) y no me cerraba el portón, fuí reduciendo el tamaño poco a poco hasta que se quedaron perfectos.
Un saludo
tuthankamenn (09/12/2012)