SAUMECA (15/02/2012)
Pues la función del tornillo especial es que la gente que no es profesional de ésto, entiéndase mecánico o bombero, en teoría no tiene esta llave y no puede abrirlas, por otro lado si te fijas, llevan como típpex amarillo para probar si se ha abierto o no, este típpex lo suele llevar en tornillos que sí se pueden abrir con llaves que tiene todo el mundo.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
SAUMECA (15/02/2012)
Tengo buenas noticias, acabo de hablar con un bombero en persona y me cobra 150 euros por cambiar la junta de arriba y abajo, comprobarlo en el banco de pruebas y puesto en la calle. Puesto que las juntas me valen 25 euros,creo que no me voy a arriesgar a hacerlo yo al final. De todas maneras te agradezco toda la información que me has dado.
Pues ya dirás donde se encuentra este bombero, porque por Tarragona no di con ninguno que me la quisiera cambiar sin tener que desmontar del coche.
Paseo de la Conca del Besòs, 08403 Granollers
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Pero a parte de los 150€ te cobrará el desmontaje de la bomba del coche no??
Yo pensaba que para probarla en el banco de pruebas había que desmontarla del coche.
pd: saumeca, cuando decía que te presentaras, era en el post de Presentaciones que hay ;-)
Es que hay que meterla en el banco, el compañero se refiere a que una vez acabado el coche, puesto en la calle, listo para andar, son sinónimos, es una forma de hablar. A mí no me parece barato, me parece normal, pero date cuenta que a tí te cambiaron el regulador, y las piezas de la bomba son cada cuál más caras.
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Me lo dejó bastante claro, me cambia las juntas sin sacar la bomba del coche, para meterla en el banco de pruebas supongo que solo tendrá que desconectar los manguitos del coche y enchufarlos a la máquina. Me parece mejor que el primer presupuesto que me dieron de 600 euros. Ahora... por 600 euros cambiaban todas las juntas, los 150 euros es por cambiar dos juntas.