hoy limpié la egr de un amigo y me encontré con esto:

[Buje]

pero no es malo anular la egr?? luego no te echa mas humo, das mas gases en la itv??

[hevic]

y anulando la egr tambien consume mas gasoil

[slsazul]

y anulando la egr tambien consume mas gasoil

por que???

[Davizote]

No consume más gasoil. El pero, o mejor dicho, los peros que tiene son dos: Más contaminación, y por otro lado, más trabajo para el bimasa, ya que en bajas rpm´s la entrega de par es más brusca, y a la larga casca el bimasa. Yo la llevo a 300 mg/h, como bien recomienda el maestro m0nch0, y de maravilla.

[killeroso]

Lo ideal para completar el arreglo habría sido anular la egr, tanto físicamente como electrónicamente, para asegurarte que no vuelva a pasar eso.

yo bastante que se montar y desmontar....de enchufar vagcom no entiendo nada....

[leoncitoTDI]

has hecho mucho yo la limpie con 125000km y estab bastante mas limpia que esa ahi que darle cera al coche,,,,,

[killeroso]

que pasa, tu colega no pisaba el acelerador por miedo a romper el motor?? hay que darle caña al coche que luego pasa lo que pasa....

no quiero ni pensar como tendrá el turbo.....

yo tampoco se cómo estará el turbo...de momento lo próximo que le haré cuando pueda será limpiarle el intercooler que estará cojonudo,un gracioso en el taller hace tiempo le echó 1 litro de aceite por encima del máximo y no se dió cuenta hasta pasado un buen tiempo asíque imagina.....

[anrocasa]

Yo tengo la prueba en los dos que tengo, uno hace trayectos largos y otro trayectos muy cortos, pues el de los trayectos cortos siempre acumula más suciedad que el otro.

[diegolr]

increible la cantidad de carbonilla depositada, para limpiar el colector lo has tenido que desmontar verdad? o solo has limpiado la parte que se ve? otra duda, con que las limpiais? un conocido que trabajó en la bmw me había comentado que usaba disolvente, pero no sé si se quiso quedar conmigo

[slsazul]

no se quedó contigo