Citarla medicion del timing y la temperatura del gasoil esta bien, solo que el timing lo tienes muy bajo, deberíuas ponerlo sobre 40
mal arranque en frio y timing bajo
hola,se trata de un ibiza tdi del año 97 con codigo de motor AHU y hace varios dias vi que le costaba mucho arrancar al coche, comprobe los calentadores y los cambie.
pero hoy aunque arranca bastante mejor que cuando se los cambie sigue costandole algo de trabajo.
he comprobado el timming con el coche caliente y arrancado y me sale muy bajo en torno a 14 con una temperatura del combustible de 135º o eso marcaba el vag-com, en la grafica indica el vagcom el timming esta demasiado avanzado para ser dibujado.
no he notado nada mas en el coche solo que por las mañanas le cuesta trabajo arrancar, y ahora bastante menos que antes.
las condiciones del timming las he tomado despues de recorrer unos 50km cuando le he enchufado el vagcom la temperatura del motor era algo inferior a 90º, andaria a unos 80º o 85º y la temperatura del aceite a 84º.
cuando he ido a darle al timmin no se si habra sido fallo mio tenia el acelerador un poco dado sin darme cuenta ademas tambien he tenido que apagar el coche para ir a coger el ordenador y ya no se si habra falseado la medida ¿alguien sabe si eso da igual?
¿que puedo mirarle al coche o de que puede ser? solo he notado eso, anda igual que antes no he notado ni humos ni olores ni nada.
gracias de antemano
Seat Ibiza GT TDi...
Tempomat casero - fundas costuras rojas - Metal lube añadido - EGR desconectada - trompetilla de la caja de admisión quitada - Limpias bosch aerotwin - discos de freno brembo 256mm - Discos de freno ferodo - Vinilo negro en portón trasero - Alfombrillas caseras seat sport.
la medicion del timing y la temperatura del gasoil esta bien, solo que el timing lo tienes muy bajo, deberíuas ponerlo sobre 40
no comprendo el motivo por el que puede estar tan bajo, nunca le ha pasado eso, ¿a que puede deberse?
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a que te refieres con "nunca le ha pasado eso" al mal aranque??Iniciado por devon1511
puede ser por que la correa de distribucion s haya estirado, o por que el piñon del cigueñal tenga mucha holgura... cuando entres a la gráfica del timing y seleciones el tipo de motor, selecciona la casilla "cloud" abajo a la izquierda espera un momento, pillas el pantallazo y lo cuelgas aquí..
podías poner los kilometros que tiene tu coche y cuantos km hace que cambiaste la correa...
A mí 135 grados de temperatura de gasoil me parecen exagerados, o está mal el sensor, o te has colado. El timming lo tienes atrasado, no adelantado, como bien te ha dicho el compañero slsazul, debes ponerlo sobre 40. El mío oscila entre 44 y 47, y me va perfecto.
Última edición por Davizote; 07/12/2011 a las 15:03
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
pues si me referia al mal arranque y otras veces que he comprobado el timming ya hace tiempo salia bien en torno a 40 o 40 y poco que es lo tipico para el codigo motor AHU. intentare tomar una foto esta tarde.
la distribucion se cambio pues hace no muchos kilometros quizas no llega a los 10.000km, pero no se le cambio el piñon del cigueñal, ahora mi coche tiene 138000km, es curioso por que solo arranca mal en frio.
no he notado mala respuesta del motor, anda como normalmente ni he notado mas ruido ni ruidos raros.
la correa de distribucion se puede comprobar apretandola para ver como esta de tensa??
los tubos de retorno del gasoil pueden afectar a esto?? ya que le he cambiado los tubos de vacio pero aun no le he cambiado los del retorno originales, pero los tube que mover y toquetear cuando le cambie los calentadores.
foo... como sea el piñon del cigueñal toca otra vez hacer distribucion?? fuufff
gracias por la ayuda
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El piñón del cigüeñal sabes fácil si es. Pon la pantalla de gráfica de timming, y si ves que el valor varía mucho, piñón cascado, si no ponle bien el timming, si sabes, si no te mando yo un manual por e-mail, y a ver si te arranca mejor.
El coche te empezó a arrancar mal justo después de hacerle la distribución o ha tardado un tiempo desde entonces?
Mira la temperatura del gasoil con vagcom cuando el coche esté frio a ver cuanto marca. A mi 135º también me parece bastante temperatura, a no ser que sean 135ºF en vez de 135 ºC. ¿En donde has mirado la temperatura?
VW Golf V GT Sport TDI - BKD '08
son gardos fahrenheit!!!! en centigrados son 57!!!! cosa normal andando 50km...
en la grafica del timing señala la casilla que te digo, ahí se verá la holgura del piñon del cigueñal
hola, esta grafica me ha salido
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aunque pone que no esta lo suficientemente caliente, acababa de salir de la autovia, tambien he mirado el cana 4 en el vag-com para ver el angle syncro pero a mi no me sale ese valor ni se ve nada donde ponga angle syncro, aunque este es un ibiza mk2 quizas eso sea para agr asv etc y superiores.
hace tiempo cuando mire el timing y lo tenia a 40 tambien se movia y variaba, segun la grafica el valor perfecto es 45 ¿no?.
hablare con el mecanico a ver que me dice sobre el tema, creo que la ultima vez que le hicimos la distribucion se lo comente y le movio el piñon del cigueñal pero si no recuerdo mal no habia holgura ¿para comprobar la holgura hay que quitarle la correa verdad??
en fin no se...no se que mal royo me esta dando lo del piñon por que es que la distribucion se le hizo hace poco tiempo por que hubo que cambiarle la bomba de agua y ya se aprovecho para hacerle la distribucion y la proxima creo que me tocaba a los 190000km mas o menos.
gracias por las respuestas
Última edición por devon1511; 07/12/2011 a las 17:20
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