Passat 3bg no arranca

[Astaroth33]

Hola amigos, vereis esta tarde me he llevado una sorpresa desagradable en mi passat, es un 3bg 1.9 TDI AWX (130 Cv). El caso es que al ir a cogerlo lo he arrancado y se me a parado al instante, he vuelto a intentar arrancarlo y nada de nada, el motor gira con alegria pero no arranca, despues de desistir y bajarme del coche, al ir a cerrarlo me he dado cuenta que el mando no funcionaba, ni podia abrir ni cerrar. Despues de abrir el mando y volverlo a cerrar, este ha vuelto a funcionar, pero el coche sigue sin arrancar, lo unico que he podido comprobar, ya que estoy lejos de casa (a 30 KM exactamente) y no tengo aqui el vag-com, es si llegaba combustible y en efecto si que llega sin problemas. El tema es que ni se enciende el testigo del inmovilizador ni el de averia de motor y la coincidencia del fallo del mando (que nunca antes lo habia hecho), me tiene mosqueado. Se os ocurre que puede ser. Espero algo de ayuda. Saludos.

[jmageitos]

puede ser cualquier cosa, pero como comentas lo del mando que no te funcionaba, prueba con el de repuesto, igual no le llega señal al inmo. Cuando enciende y se apaga al momento suele ser problema del inmo. Espera más comentarios

un saludo

[Astaroth33]

Si, tendre que empezar x lo mas facil, pero lo que me tiene mosca es que no se enciende la luz del inmovilizador. Gracias x la aportacion, a alguien le ha pasado algo similar?

[josetrab]

evidentemente tiene pinta de ser el inmovilizador. en cuanto pruebes con el otro mando o llave saldras de dudas.

[Astaroth33]

Bueno, pues ya he probado con la otra llave y nada, sigue sin arrancar. Esto empieza a olerme a averia cara. Si alguien puede aportar algo...

[codi31]

Bueno, pues ya he probado con la otra llave y nada, sigue sin arrancar. Esto empieza a olerme a averia cara. Si alguien puede aportar algo...

me huele que problema de inmovilizador no es, porque si arranca y se para, salta el testigo, y sin testigo no hay inmovilizador activo..de todas formas la diagnosis puede aclarar algo. desde donde a donde comprobaste que llega Gasoil? salu2

P.D: revisa el rele 109 (por si acaso)

[codi31]

para saber si están bien de medida los Inyectores, y si falla alguno, es mirar con el Vag-Com en el canal 013 en meas.blocks-08 en el bloque de motor, hay se sabe si van bien o mal, o también sacando uno a uno cada Inyector y ver como pulverizan, no hay otra forma..en cuanto a la temperatura de los manguitos de salida y retorno, ambos tienen que estar calientes, mas el de retorno que el de salida, pero ambos con temperatura. salu2

[defcondos]

El coche me sigue dando problemas pero me he dado cuenta de una cosa, y es que el fallo de arrancar solo se da cuando el coche lleva mas de 8 horas parado . Si arranco el coche cada 3 o 4 horas durante tres minutos el coche siempre arranca. He pensado en dejar pinzado algun manguito de alimentacion de los que salen del filtro . He estado buscando la antirretorno que, segun manual de Moncho, esta antes del sensor de gas-oil y no la veo. Alguna pista.

[codi31]

El coche me sigue dando problemas pero me he dado cuenta de una cosa, y es que el fallo de arrancar solo se da cuando el coche lleva mas de 8 horas parado . Si arranco el coche cada 3 o 4 horas durante tres minutos el coche siempre arranca. He pensado en dejar pinzado algun manguito de alimentacion de los que salen del filtro . He estado buscando la antirretorno que, segun manual de Moncho, esta antes del sensor de gas-oil y no la veo. Alguna pista.

podrías empezar por ver si tienes un consumo interno de batería..por eso si arrancas pasado 8 horas falla, y si arrancas a las 3 horas no (no le da tiempo a consumir batería) yo empezaba por ver si se tiene consumo interno. salu2

[codi31]

Has probado a arrancar con la llave de repuesto y ver si sucede lo mismo?? seguro que no es problema de falta de inyección por entrada de aire?? te echa humo blanco cuando consigue arrancar? arranca bien aunque después se pare? una vez que consigues arrancar, si lo paras y arrancas de nuevo en el resto del día, arranca bien? salu2