VAYA MANERA DE MAREAR AL PERSONAL, CAMUFLANDO COCHES, le habrán pedido permiso a los del grupo VAG? Porque que yo recuerde Porsche no pertenece al grupo
Porsche pertenece al Grupo Volkswagen desde hace un año más o menos, que es cuando finalizaron la compra.Iniciado por papuca
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Pues no tenía ni idea, gracias por la info
El Porsche Macan tendrá motores de cuatro cilindros
No sólo de motores grandes vivirá la gama del Macan. Porsche parece que ampliará a lo largo del año que viene la oferta inicial de mecánicas con más opciones pequeñas con cuatro cilindros que deberían permitir rebajar los precios de acceso.
Según publica Autoexpress, Porsche estaría trabajando en una versión del conocido 2.0 Turbo de VAG (TSI/TFSI) con unos 280 CV de potencia. En diésel parece también habrá un dos litros con la tecnología TDI y bajos consumos, aunque no sabemos la potencia con la que llegará. Ambos llevarán la denominación Macan "a secas", dejándolos como opción sencilla a los "S" y S Diésel".
Lo que Porsche realizará en estos motores es una puesta a punto específica para adaptar la entrega de potencia y par al carácter de la marca.
Fuente: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Veo bien lo de motores 4 cilindros gasolina para hacerlos más accesibles al bajar su precio. Pero lo de montar mecánica tdi en Porsche...es una aberración.
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
Yo lo veo bien motores TDI en porches, solamente es un motor diesel sobrealimentado se abre mas la gama y el mercado para personas que buscan otras cosas.
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SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
Visto el volumen de ventas que tienen no creo que los jefazos de Porsche piensen lo mismo.
Vale que todos tengamos en mente esa imagen "clásica" de Porsche, con sus deportivos "todo atrás" y los tremendos motores atmosféricos.
Pero el mercado actual demanda otra cosa y los que no se adapten perderán (como mínimo) cuota de mercado.
El downsize, los turbos, los híbridos, los diesel...... es lo que el mercado pide.
Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
Ya...pero ya te digo que porsche pasará a ser generalista.
La élite pasará de comprar coches de una marca que rebaja su status y su tradición por vender más a nuevos ricos o mileuristas empeñados hasta las cejas.
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
No creo.
Decían cosas así cuando se lanzaron el Boxter o el Cayman ("el Porsche los pobres" decían ), pero ahí están.
Un Panamera o un 911 turbo cuestan lo que cuestan y los seguirá comprando la misma clase social ( que no por ser diesel los venden más baratos)
Es como si la gente dejase de comprar un Clase S por culpa de que el clase A tenga un precio asequible.
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