Hola,

Pulso SET y luego 1, 2 o 3 (lo he probado con todas las opciones) hasta que se escucha el "dong". Después, muevo el asiento, que ya no va de "corrido", quiero decir que antes al pulsar hacia adelante por ejemplo seguía moviéndose hasta que lo soltaba (o eso creo), ahora va a poquitos: unos cm, se para, suelto, vuelto a pulsar, sigue, se para... Le doy al 1, al 2 o al 3 y no hace nada. Si modifico la altura o la inclinación del respaldo, los mueve ligeramente pero se para antes de llegar a colocarlos bien, pero bueno al menos lo intenta.

Tenía asignada la memoria 2 al mando 1 y la 3 al mando 2. Si cierro el coche y luego lo abro (probando a esperar un rato también), lo único que ajusta son los retrovisores. También he probado a reasignar el mando a la memoria, sacando la llave del contacto y pulsando y manteniendo hasta que se escucha el "dong".

He probado a repetir varias veces las memorizaciones cambiando las posiciones, pero no he logrado que funcionase.. Hasta hace un par de semanas funcionaba perfectamente, tanto pulsando el botón como al abrir con el mando.

En Briskoda (no sé si lo conocéis) hay un post de gente que le pasa lo mismo. Según parece es un fallo generalizado y pasa a gran parte de los superbs nuevos.. Creo que se puede arreglar reseteando la memoria de la unidad de control, pero no sé si hacerlo desconectando la batería un rato o desenchufando el cable que hay debajo del asiento. Me preocupa que si desconecto el asiento salte el testigo del airbag. Creo que en el post dicen que lo llevas al taller, te desconectan la batería para borrar la memoria y vuelve a funcionar, pero luego al rato, días o semanas, vuelve a pasar. La solución parece ser que la dan en el servicio técnico de Skoda directamente (no en el taller) y es cambiar la unidad de control del asiento, pero el taller no llega a eso hasta que supongo ven que no son capaces de repararlo. Imagino que lo llevaré, lo desenchufarán y me llamarán tan contentos y dentro de un par de días estaré igual... pero en fin. También hay alguien que cuenta que en alemania a uno le han terminado cambiando hasta el motor del asiento.

En definitiva, alguien sabe cómo reiniciarlo? voy a ir al taller en cualquier caso porque ahora oigo más ruido a ralentí (ya no sé si me lo imagino) y noto también una ligera vibración en el volante que creo que antes no había (no por pijerío sino por si hay relación con el ruido del ralentí, que parece que sí). En fin , el ruido del motor ha cambiado totalmente además; tengo la grabación de cuando buscaba grillos hace un par de meses y ahora por ejemplo ya no se escucha el ruido a taqués que tienen todos los TDI CR desde fuera...