A6 2.5 TDI 98 cambio distribución y arranca en frio a la 6ª o 10ª vez

[alonso51]

Hóla amigos!, el martes dia 3 de Enero le hemos cambiado el sensor de temperatura del motor y al día siguiente como que quiso arrancar pero se apagó, a la segunda hizo lo mismo y la tercera arranco normalmente. Hoy día 6 me arranco a la segunda, pero como retemblando un par de segundos y luego se normalizó el ralenti. El lunes le llevaré a la Audi y os comentaré.

[alonso51]

Para " DAVIZOTE", el problema no es que el mecánco no sepa lo que es el timing, el problema es que se lo escribí y definí, me dice que lo consulto en la Audi , y que tampoco saben lo que es, pero asómbrate, hoy dia 11 de Enero he ido a la Wolksvagen a pedir cita para resolver el problema de una vez, explicándole al jefe de taller todo el proceso hasta hoy y ni le suena la palabra, me dice que le harán la diagnosis y en función de los resultados tendrá que bajar el frente o no para ver el calado de la bomba si es de eso, pero me dice que puede ser también de la batería que no tiene suficiente potencia o del motor de arranque que no gira a las revoluciones suficientes para un arranque correcto. El lunes dia 16 de Enero tengo la cita y os seguiré comentando. Gracias a todos,

[alonso51]

Tengo también un problema en con el climatizador, el año pasado le cambié la batería y desde ese mism o día los digitos del clima parpadean durante minuto y medio aproximadamente, y luego se quedan fijos. ¿ De que puede ser ?. Gracias de antemano.

[Davizote]

Para " DAVIZOTE", el problema no es que el mecánco no sepa lo que es el timing, el problema es que se lo escribí y definí, me dice que lo consulto en la Audi , y que tampoco saben lo que es, pero asómbrate, hoy dia 11 de Enero he ido a la Wolksvagen a pedir cita para resolver el problema de una vez, explicándole al jefe de taller todo el proceso hasta hoy y ni le suena la palabra, me dice que le harán la diagnosis y en función de los resultados tendrá que bajar el frente o no para ver el calado de la bomba si es de eso, pero me dice que puede ser también de la batería que no tiene suficiente potencia o del motor de arranque que no gira a las revoluciones suficientes para un arranque correcto. El lunes dia 16 de Enero tengo la cita y os seguiré comentando. Gracias a todos,

Ya te digo yo que la mayoría no saben lo que es el timing.

[Davizote]

Tengo también un problema en con el climatizador, el año pasado le cambié la batería y desde ese mism o día los digitos del clima parpadean durante minuto y medio aproximadamente, y luego se quedan fijos. ¿ De que puede ser ?. Gracias de antemano.

¿Algún mal contacto, quizás?

[alonso51]

Pues no lo sé DAVIZOTE, dado que yo solo cambié la batería, sintonicé de nuevo la radio, y puse los elevalunas a funcionar para que funcionaran bien y todo correcto, pero el clima PARPADEA, pero funciona bien, lo único que es molesto verlo parpadear hasta que pasan un minuto y medio más o menos. Gracias por contestar tan rápido .

[Audista84]

parpadea xk tiene errores en la memoria del climatizador. eso se soluciona con vag-com apagando los errores.
saludos

[alonso51]

Bueno amigos "¡ POR FIIIIIIIIINNNNNN!. Es cierto que no hay MAL QUE CIEN AÑOS DURE, pero mientras a SUFRIR, ya tengo mi coche listo. A pesar de no saber lo que era el Timing, lo que me han hecho, en la Wolksvagen, es un ajuste electrónico, que supongo que será el famoso Timing, y el coche arranca a la primera, la cuestión con cambio de aceite, filtro y filtro de Gas Oil, pues según de indican el que me puso mi MECANICO DEL ALMA, producia un burbujeo que se observava a simple vista en el tubo de plastico transparente del combustible,y no era el Original. Total con descuento del 15% incluido 303,00 Euros. Gracias a todos por vuestros consejos. Ahh¡ el parpadeo del clima también me lo han resuelto.