CitarPues seguramente discos de freno alabeados y gastados ¿Cuántos kilómetros llevas con ellos?
Vibraciones al frenar
Muy buenas. Tengo un Golf IV y cuando freno (por ejemplo al salir de la autovia) me vibra el volante. ¿Alguien sabe a que se debe?. Muchas gracias
Pues seguramente discos de freno alabeados y gastados ¿Cuántos kilómetros llevas con ellos?
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
Como dice Davizote, probablemente los tienes alabeados. Dependiendo de como estén de gastados, puedes hacerle un rectificado, aunque si ya les queda poca vida mejor ve pensando en cambiarlos.
Bora TDI 115cv, Highline, con 150.000 Km, y ahora un recién llegado, Polo 1.0 75cv
Sin duda discos de frenos doblados.
Cambia discos y pastillas.
· SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv AHF
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Yo compré el coche con esas vibraciones, les puse discos y pastillas nuevos, se solucionó. Tras 70.000 km de uso, puse de nuevo discos y pastillas nuevos (mismos discos, Brembo).
El rodaje ha sido escrupuloso como con el primer juego, el cambio tambien, lijando el buje donde asientan los discos y haciendolo todo correctamente y con pausa como si el coche fuese mio jeje.
Bueno, el caso es que a veces, me vibra al frenar a 120 km/h... Llevaré con las pastillas y discos unos 7.000 km, y como digo, todo va bien, pero a veces quizas 1 de 20 frenadas a esa velocidad, vibra el volante.
¿Alguien arroja luz al asunto? Si fuesen neumaticos taqueados lo haria siempre, si fuese equilibrado, lo haria siempre, si fuesen los discos doblados lo haria siempre...
También llevo rotulas y brazos de dirección nuevos (2 semanas), silent blocks de estabilizadoras y copelas con su rodamiento con 2 años, silent blocks de trapecio 6 meses...
Lo único a reseñar es un amortiguador que fuga, que por cierto tienen 3 años...
VW Bora 1.9 TDI 110cv ASV
paralelo? equilibrado? alineado? solo se me ocurre eso..salu2Iniciado por knipex
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Alineado hace dos semanas por mí mismo, al milimetro jeje. El equilibrado si que puede jugar una baza importante, también las ruedas, que puse dos nuevas detrás y pasé las de detrás adelante, con algo de taqueo...pero...¿en ese caso no deberia vibrar siempre?
VW Bora 1.9 TDI 110cv ASV
no tiene porque, puede vibrar a intervalos..pero de todas formas, si ya compraste el coche así, y las ruedas las montaste a posterior, eso no creo que sea. a no ser que mantengas las ruedas de cuando compraste el coche. salu2
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No que va, el coche lo compré hace 6 años y venía vibrando, a los dias de comprarlo le cambié discos y pastillas, y dejó de vibrar. Ha seguido bien durante todos estos años hasta que puse de nuevo discos y pastillas coincidiendo casi con el cambio de neumaticos, y ha vuelto el problema pero de forma esporadica (al comprarlo lo hacia siempre, eran discos fijo). Durante estos años que lo tengo, lleva varios juegos de neumaticos tambien.
Creo que puede ser este último equilibrado como dices, o la permutación...pero mosquea que sólo lo haga cuando le parece jeje
VW Bora 1.9 TDI 110cv ASV
yo pondría las ruedas nuevas adelante en vez de atrás, y las hacia a las 4 el equilibrado, y probaba el coche..y te digo porque, yo a los 5 días de montar ruedas nuevas atrás y poner las viejas adelante, me hacia extraños el coche, notaba inestabilidad, y al frenar notaba la frenada como taqueada, fue cambiar las nuevas adelante y asunto concluido.
no se porque sera, no entiendo porque con el cambio se soluciona, pero es efectivo, hazlo y veras. salu2
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