Vibraciones al frenar

[DSG87]

Efectivamente Codi, eso ocurre. A mi me pasó lo mismo. Las ruedas traseras...en cada curva botan...y se deslizan de tal manera que hacen un desgaste llamado "diente de sierra"...con lo que no se desgastan por igual, sin olvidarnos también del endurecimiento de la goma...

Así que al montarlos delante...primero...que están duras, segundo que están mal gastadas..(diente de sierra) y transmiten el bote y ruido rumoroso)...Además...también puede pasar..que uno de los plomillos de equilibrado de las traseras.se haya saltado. Detrás..no se nota..pero delante..se nota un montón si te falta uno...no veas cómo vibra la dirección por falta de un plomillo saltado...

Es todo lo que puedo decir...que como Codi dice...las nuevas SIEMPRE delante.

Saludos!

[knipex]

Ya... Es logico que si las traseras han gastado en dientes de sierra, al pasarlas delante tengamos esos problemillas, pero es que no me gusta llevar ruedas más nuevas delante que detrás, y además, si no las paso delante, no se van a gastar jamás, las cambiaré la proxima vez por cristalización y grietas teniendo ya varios años más de los aconsejados.

[codi31]

Ya... Es logico que si las traseras han gastado en dientes de sierra, al pasarlas delante tengamos esos problemillas, pero es que no me gusta llevar ruedas más nuevas delante que detrás, y además, si no las paso delante, no se van a gastar jamás, las cambiaré la proxima vez por cristalización y grietas teniendo ya varios años más de los aconsejados.

eso ya va en cada uno, a mi si me gusta llevarlas adelante porque me gusta controlar el culo del coche, y tener asegurada la delantera, pero el motivo del cambio es para ver si desaparece tu problema, no es por otra cosa. haz la prueba y vete a dar una vuelta grande, o un viaje, que desaparece? ya sabes de que es el problema (que seguro que lo es) que sigue igual? vuelves a poner las ruedas nuevas atrás y listo. salu2

[azawak]

yo en el golf Iv que tenia le paso lo mismo le cambie bujes y rodamientos delanteros y se el quito toda la vibracion al frenar a y le puse tambien discos y pastillas.

[knipex]

eso ya va en cada uno, a mi si me gusta llevarlas adelante porque me gusta controlar el culo del coche, y tener asegurada la delantera, pero el motivo del cambio es para ver si desaparece tu problema, no es por otra cosa. haz la prueba y vete a dar una vuelta grande, o un viaje, que desaparece? ya sabes de que es el problema (que seguro que lo es) que sigue igual? vuelves a poner las ruedas nuevas atrás y listo. salu2

Lo haré y espero que sea de eso...

yo en el golf Iv que tenia le paso lo mismo le cambie bujes y rodamientos delanteros y se el quito toda la vibracion al frenar a y le puse tambien discos y pastillas.

Esto ya me va gustando menos...jeje

[BOOM]

Pues seguramente discos de freno alabeados y gastados ¿Cuántos kilómetros llevas con ellos?

Jejeje 240.000km!!!!!! Pede ser que ese sea el problema....

[kiko]

Hace unos meses atras a mi tambien me vibrava la dirccion al frenar desde 100km/h hasta los 80km/h +-, el problemas era de desgastae de silenblocks de los brazos de suspension delanteros.

[knipex]

Hace unos meses atras a mi tambien me vibrava la dirccion al frenar desde 100km/h hasta los 80km/h +-, el problemas era de desgastae de silenblocks de los brazos de suspension delanteros.

¿Desgaste de los silent blocks del trapecio, o de la rotula de suspensión que va en la punta del trapecio con 3 tornillos?

[kiko]

¿Desgaste de los silent blocks del trapecio, o de la rotula de suspensión que va en la punta del trapecio con 3 tornillos?

.....pos ahora no se decirte, tendria q ver la factura de la reparacion y buscar la referencia de la pieza q se cambió.

[diegolr]

si solo vibra al frenar son los discos que están deformados o la amortiguacion delantera en mal estado, si lo hace al frenar en curvas es el amortiguador delantero del lado opuesto al viraje, el equilibrado es cuando empieza a vibrar con un golpeteo leve y rapido a una determinada velocidad y para a otra (ejem. entre 80 y 120km) cuando es por planos lo hace siempre y acorde a la velocidad. Si son los silentblocks del trapecio lo notas tambien siempre e incluso puedes notar como te da pequeños tirones del volante.