Bomba De La Direccion Asistida...:( (un tanto ruidosa...)

[Borja_perez]

Buenas a todos.

Pues bien, despues de preguntar lo de la correa auxiliar de como se cambiaba por lo del ruido que tenia mi coche por esa zona..

Aqui el post donde pregunte por el ruido:

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Hoy nos hemos puesto manos a la obra, quitamos tensor, correa y nos pusimos a mirarlo, la correa tenia un sitio con un roce pero no tenia gran cosa como para saltar y producir el ruido, comprobamos la polea libre del alternador (gracias al manual de moncho que lo explica perfectamente ) y estaba bien y por ultimo miramos y desmontamos lo del rodillo del tensor y estaba tambien bien....

Una gran putada y no teniamos ni idea de que podia ser...hasta que subi a casa y al bajar mi compañero de faena (santi) me dice...te resulta familiar este ruido???

Resulta que la bomba de la direccion asistida tiene un juego de un par de milimetros (quiza medio centrimetro) lateral y al llegar a los estremos hace el ruido dichoso...

Ahora mi pregunta es mas bien sencilla xD

Al tener el juego lateral (es el eje no la polea) la bomba de la direccion, me supongo que habra que cambiarla por otra o mandarla a reconstruir o como se diga.

Alguien me sabria decir el precio de la bomba nueva???
Y ya triunfariais si me decis la referencia que tiene o el pantallazo del ETKA

Un saludo y muchas gracias

[Borja_perez]

Nadie me puede decir nada<'????

[m0nch0]

estas bombas se van por esa oscilacion lateral . Lo que te suena es que roza internamente por la oscilacion. Tienes pues varias posibilidades , algunas interesantes o otras no tanto.

Tu bomba es de 100 bar. La de un passat / a4 es de 110 bar. Como ves es mejor una bomba mas potente porque te permitira girar la direccion con un dedo pero igual no te gusta porque tambien va blanda en carretera.

La bomba nueva vale un paston con lo yo de ti tiraria de desguace fijandose en la oscilacion lateral o... te compras una por 100€ nueva (si no me equivoco de precio) en Freyme. Yo ya he montado alguna y van muy bien. En el desguace te pueden pedir 50-80€ tranquilamente y por la diferencia como que no compensa.

bomba de intercambio original sobre 150 y nueva 250€.

[Borja_perez]

Y sobre referencias para mi coche???

Es un 1.9 tdi del 2000 motor AGR

SI la del audi me sale igual de precio prefiero que valla blandita aun que como va la del golf me gusta bastante.

Pero es una posibilidad saber las referencias de ambas para por si una no tiene pedir la otra...

La bomba esta que dices de 100e que lo venden en tiendas de recambios o en algun sitio en concreto (internet o algo asi?)

Y ya por ultimo, al desmontar los manguitos perdera liquido, para llenarlo lei en el manual del golf que es girar hacia un lado y hacia el otro y luego arrancado haber lo mismo y comprobar niveles.

El liquido a ser posible lo pongo nuevo no???

Un saludo

[Borja_perez]

Bueno creo que ya sabemos la referencia de la bomba...


La cosa es que hay tres..

Son las siguientes

1J0 422 154 J
1J0 422 154 JX
1J0 422 154 D

Ahora la cosa es saber cual me vale...

Las tres sale la referencia de mi motor pero no se la diferencia..