Reparacion 2.5 180cv (fotos) ACTUALIZADO

[Erreaxe]

Este hombre es un genio. Yo le doy el

[BoR]

Moncho, IM-PRESIONANTES fotos y curro.

Lo del rodillo de la correa auxiliar, igualito al mío, parece ser algo "habitual"...

Espero impaciente más fotos.

Por cierto, ¿Al final tenía dos válvulas anti-retorno o solo una?

S2.

[JOAN]

Automaticamente se me han quitado las ganas de tener un coche con mas cilindros de los "necesarios...", por lo menos si es para hacer kilometros...

Para sacarlo a pasear de vez en cuando quizá....

Me estoy figurando lo que les espera a los propietarios de los Tuareg's, Cayenne, Jaguar's y toda los V6, V8, V10 ... etc...

Ahora quiza entiendo porque se venden tanto de segunda mano...

[francamp]

Menos mal que el propietario encontró a M0nch0, si no, no se que hubiese pasado con ese audi....
Por post como este se me quitan las ganas de tener un 2.5 tdi, donde se ponga el bloque 1.9 que se quite lo demás. Y eso que tengo ganas de un A6 donde la mayoría son 2.5 pero es que el mantenimiento con respecto al 1.9 creo que se dispara para las prestaciones que ofrece...
Enhorabuena, M0nch0.
Sls.

[Turbofsi]

Menuda currada m0nch0. La verdad que el dueño cuando lo coja una vez terminado igual nota algo mas de empuje

[alberto_amc]

Automaticamente se me han quitado las ganas de tener un coche con mas cilindros de los "necesarios...", por lo menos si es para hacer kilometros...

Para sacarlo a pasear de vez en cuando quizá....

Me estoy figurando lo que les espera a los propietarios de los Tuareg's, Cayenne, Jaguar's y toda los V6, V8, V10 ... etc...

Ahora quiza entiendo porque se venden tanto de segunda mano...

Lo que dices tiene sentido, pero vamos, yo creo que depende más del uso que se le de al coche. Si se compra un coche de segunda mano, siempre nos exponemos a que nos encontremos con averías inesperadas, pero esto es inevitable en cualquier coche, a no ser que el vendedor sea un conocido de confianza.

[DaNiCaTeNa]

Menuda currada m0nch0. La verdad que el dueño cuando lo coja una vez terminado igual nota algo mas de empuje

Mirará el número de bastidor a ver si es su coche realmente

A ver para cuándo la segunda parte m0nch0

S2

[jano695]

Muy bueno moncho; por favor pon fotos detalladas de todo que al mio tengo que hacerle algo parecido, no esta tan grave como ese pero tiene una currada para dejarlo decente. Una pregunta importante, para empezar a desmontar como le marcas el punto, nunca hice un v6 y tengo bastantes dudas.

[Sonnen]

Y todo esto sin contar con lo malas que salieron las bombas Bosch VP44 que montan...

[BoR]

Automaticamente se me han quitado las ganas de tener un coche con mas cilindros de los "necesarios...", por lo menos si es para hacer kilometros...

Para sacarlo a pasear de vez en cuando quizá....

Me estoy figurando lo que les espera a los propietarios de los Tuareg's, Cayenne, Jaguar's y toda los V6, V8, V10 ... etc...

Ahora quiza entiendo porque se venden tanto de segunda mano...

Si quieres te pego una vuelta en el mío, igual te cambia el concepto de los coches con más cilindros de los necesarios...

A ver si ahora resulta que los V6 solo sirven para pasear...

4 cilindros con menos de 100000km y una lista de problemas interminable te busco yo los que quieras.

Saludos y sin acritud.