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Yo siempre desde nuevo he hechado Repsol y además el 10E+ es mas caro pero hasta ahora 0 problemas, el Cordoba de mi mujer 135milkl del 2005 OK y el mio 1M 70milkl del 2004 y ambos como la seda.
+10000
Yo siempre he dicho, ya que un chico de mi pueblo tiene una gasolinera de Campsa y me lo ha dicho y enseñado, que Repsol periodicamente hace controles del estado de los diferentes carburantes en todas las gasolineras. Los empleados han de coger una muestra y meterla en un envase y precintarlo...por algo será que el CarrefuL no lo hacen...
Última edición por luisete07; 07/01/2012 a las 20:11
Deberíais leer el hilo del foro de BMW con más detalle. El post del primer chico que citáis es corregido varias veces y el chaval reconoce que no trabaja en el tema, que sólo visitó la fábrica. Las conclusiones no son tan simples como queréis ver.
Un saludo
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Aprovecho este hilo para hacer una pregunta a los expertos químicos del foro, que alguno habrá , Es bueno un gasóleo sin azufre? Lo pregunto porque no si sabéis que el Repsol e+, el normal, desde hace unos meses no contiene nada de Azufre, incluso ya aparece en su web. Yo lo poco que se es que el Azufre al parecer lubricaba mas aunque era mas contaminante.
Me respondo yo mismo, al parecer desde 2011 ningún gasoil lleva azufre por normativa europea. No lo sabia :beer:
Este enlace viene bastate bien a propósito del hilo:
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Saludos,
Sé tu mismo, los demás puestos ya están ocupados.
Es indignante que se juegue con el dinero de la gente de ésta manera, una cosa es vender carburante de baja calidad y otra es vender carburante para provocar averias costosas.
Antigüamente en los caminos te encontrabas a bandoleros, hoy dia en las carreteras te encuentras a la D.G.T.,(Direccion General de Tributacion), no os equivoqueis son los mismos, solo han cambiado de sitio y el nombre pero el objetivo es el mismo. R - O - B - A - R..